công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
nhiều người sử dụng xe tải hoạt động trên cao thường gặp phải tình trạng hỏng bửng nâng không lên được . vậy trong tình huống này chúng ta phải làm thế nào? hãy cùng CLVEHICLES . COM phân tích lý do bên dưới nhé!
hệ thống thủy lực là tác nhân chính làm cho bệ làm việc trên không không lên ,, tình trạng như sau:
1 . mạch thủy lực bị tắc .
Sự cố của mạch thủy lực có nghĩa là đường ống thủy lực bị tắc và dầu thủy lực không thể đến được xi lanh thủy lực . sự tắc nghẽn của mạch thủy lực chủ yếu là ở các van khác nhau của hệ thống thủy lực (van chặn một chiều , van đảo chiều , van điều chỉnh , vv .) . nguyên nhân dẫn đến tắc nghẽn van là: dầu thủy lực bị bẩn , và có các hạt rắn trong dầu thủy lực , gây ra van bị kẹt hoặc tắc nghẽn; van không mở được do nguyên nhân cơ học , và van bị tắc; van điện từ hoặc phần điện của van điều chỉnh làm cho van không mở được .
2 . áp suất của hệ thống thủy lực quá thấp , khiến bệ nâng thủy lực không thể nâng .
Nguyên nhân chính dẫn đến áp suất thấp của hệ thống thủy lực là: van tràn bị hỏng hoặc giá trị đặt quá thấp , đặc biệt là sau khi điều chỉnh giá trị đặt của van tràn để đại tu , do điều chỉnh không phù hợp , dễ gây ra giá trị đặt của van tràn quá nhỏ . nếu áp suất hệ thống quá thấp và van tràn bị hỏng , thì cũng sẽ làm áp suất hệ thống quá thấp; rò rỉ hệ thống thủy lực nghiêm trọng cũng sẽ gây ra áp suất hệ thống thủy lực quá thấp , chẳng hạn như rò rỉ dầu nghiêm trọng trong đường ống thủy lực hoặc rò rỉ dầu nghiêm trọng trong xi lanh , nó cũng sẽ gây ra áp suất hệ thống thủy lực quá thấp , bệ nâng làm việc trên không không thể nâng lên khi có tải .
vui lòng đọc tiếp , ở lại đăng , đăng ký , và chúng tôi hoan nghênh bạn cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn .
dịch vụ trực tuyến
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
