công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
trong thời tiết nóng , việc sử dụng xe tải đông lạnh ngày càng trở nên thường xuyên hơn . nhiều khách hàng cảm thấy rằng việc sử dụng dịch vụ hậu cần dây chuyền lạnh rất có triển vọng và ngay lập tức đầu tư vào chúng . đối với những khách hàng sử dụng xe tải đông lạnh lần đầu tiên , họ không biết làm thế nào để sử dụng xe tải đông lạnh . CLVEHICLES . COM sẽ hướng dẫn các bạn chú ý những điều sau khi chất hàng lên xe tải đông lạnh:
1 . trọng lượng của hàng hóa đã xếp không được vượt quá trọng lượng tải định mức .
2 . khi chất hàng , phải xử lý cẩn thận , và nghiêm cấm hoạt động thô bạo ., hàng hóa phải được đặt ở vị trí cân bằng và cân bằng , và không nên sử dụng phanh đột ngột . nên chuyển hàng từ đuôi xe lên trước xe để tránh hư xe . và mặt trước gây hư hỏng .
3 . nghiêm cấm chất hàng rời không đóng gói (như lúa mì , ngô , cát , vv .) trong khoang để tránh hư hỏng khoang .
4 . khi xếp hàng lạnh , cần có khe hở nhất định giữa hàng hóa và thành ngăn để đảm bảo điều hòa không khí lưu thông bình thường; và chiều cao của hàng hóa không được vượt quá vạch giới hạn tải trọng .
5 . xe móc chở thịt phải phân bổ đều hàng hóa trên ray dẫn hướng móc thịt ở tấm trên cùng , và số lượng móc thịt giữa mỗi hai ghế xích không được vượt quá 3 . khoang xe tải móc thịt phải được trang bị máng chứa hàng và một số lượng dây rút nylon nhất định . các sản phẩm thịt treo được ngăn cách bằng dây rút để giảm thiệt hại cho cơ thể do hàng hóa bị lắc mạnh trong quá trình lái xe . khi lái xe , xích trên ghế xích phải được oằn để giảm hư hỏng cho hộp khi hàng thịt trượt qua lại .
6 . đầu trước của hàng treo cần được cố định bằng dây rút hoặc cần số để tránh hư hỏng mặt trước do hàng trước gây ra trong quá trình phanh khẩn cấp .
7 . khi xe đang chạy , phanh gấp và cua gấp nên tránh càng nhiều càng tốt để tránh hàng hóa gây hư hỏng bảng khoang .
8 . xe không có ray dẫn hướng bằng nhôm trên sàn . nghiêm cấm xếp hàng lên xe nâng trong khoang; nghiêm cấm việc sử dụng các dụng cụ xếp, dỡ bằng bánh xe để xếp, lăn trên mặt trong của sàn; nếu không thì , mọi hậu quả do việc này gây ra đều do khách hàng chịu trách nhiệm .