Xe ép rác được sử dụng rộng rãi trong việc thu gom và chuyển rác sinh hoạt . vì nó có ưu điểm là có thể nén được , nên có hiệu suất chuyển cao hơn và tỷ trọng xe rác cao hơn . với lượng rác được làm sâu dần. phân loại , xe chở rác nén thu thập , nén , và chuyển rác trong các thùng rác đã phân loại , là một quá trình xử lý tương đối hiệu quả .

xe ép rác thường được gọi là xe tải nén . trên thực tế , xe ép rác tải trọng bên hông cũng là một nhánh quan trọng của xe chở rác nén .

cả xe chở rác nén tải bên và xe ép rác tải trọng phía sau đều thu gom và nén rác vào cabin rồi nén và chuyển đi .

như tên cho thấy , sự khác biệt rõ ràng nhất giữa xe chở rác nén tải bên và xe chở rác nén tải phía sau là phương pháp tải , một từ bên cạnh và một từ phía sau .

so với xe chở rác nén tải phía sau , xe chở rác nén tải bên hông có cấu tạo tương đối đơn giản , tỷ lệ hỏng hóc thấp , chi phí chế tạo hợp lý hơn , dễ bảo trì , và chi phí vận hành thấp hơn . công suất nén tương đương với xe ép rác tải sau . sau khi tối ưu hóa , thậm chí còn vượt xa xe ép rác tải sau , nên cũng rất được người dùng ưa chuộng .

nhược điểm của xe chở rác nén tải bên là chỉ có thể treo xô . thang máy có thể hợp tác với nhiều loại thùng rác có quy cách khác nhau , như xô nhựa GB 120 , 240L , xô sắt tròn , Thùng tiêu chuẩn 660L , v.v. . , nhưng nó chỉ có thể được tải bằng thùng treo .

một nhược điểm khác là không gian cần thiết khi thang máy gầu xúc được sử dụng để nâng và đổ thùng rác cao , và nó có những hạn chế nhất định đối với hoạt động trong nhà , đặc biệt là ở dưới lòng đất .

xe ép rác tải trọng bên được cải tiến trên cơ sở xe chở rác gầu treo (xe ép rác tự đổ và tự đổ) . so với xe chở rác gầu treo , cải tiến chính là kết cấu thùng và thùng sau. bịt kín cửa và khóa . cách , xẻng nén tích hợp được thêm vào , và thùng chứa nước thải được lắp đặt .

bằng cách này , hộp có thể chịu được áp suất lớn hơn . xẻng đẩy nén có thể nén chất thải sinh hoạt được tải bởi thang máy gầu . xẻng đẩy nén có thể được trang bị hành trình toàn phần và nửa hành trình . xả Có thể trang bị phương pháp đổ . hoặc đẩy xẻng để đẩy xả . bể chứa nước thải có thể thu gom nước thải trong rác sinh hoạt nén để tránh nhỏ giọt .

tùy chọn với hoạt động điều khiển điện , hoạt động đơn giản hơn và cường độ lao động thấp hơn . bạn cũng có thể chọn không lắp xẻng nén tích hợp và cấu hình nó sao cho tiết kiệm .

xe chở rác kiểu nén tải phía sau tải rác vào phễu phía sau nhờ cơ cấu nâng . máy cạp và ván trượt hợp tác để ép rác trong thùng phía sau vào hộp nén , và bộ đẩy nén trong hộp nén theo hai hướng , và hiệu suất nén cao . toàn bộ quá trình hoạt động được điều khiển bằng điện lập trình PLC , có thể được tuần hoàn bằng một phím và dễ vận hành . tuy nhiên , cấu trúc hơn phức tạp và giá thành cao hơn so với xe ép rác tải trọng bên .

cơ cấu nâng rác có thể chọn loại gầu treo (GB 120 , gầu nhựa 240L , gầu sắt tròn , gầu tiêu chuẩn 660L , vv .) , loại gầu tam giác , gầu tam giác có treo loại gầu , loại gầu sàn lớn , kết cấu kiểu cánh tay đòn , để có thể sử dụng các phương pháp thu gom khác nhau ở cơ sở như thùng rác , thùng rác , và xe ba bánh chở người , và phạm vi ứng dụng rộng hơn .

vị trí lắp đặt thang máy gầu treo của xe chở rác nén tải phía sau tương đối thấp . chiều cao tối đa của gầu sau khi lật gầu không vượt quá chiều cao của xe tải . ngoài lợi thế về không gian này .

gầu sàn lớn , gầu sàn lớn trở thành nắp làm kín của thùng đệm phía sau của xe chở rác nén được lắp đặt trong quá trình vận chuyển sau khi được nâng lên .

trên đây là những điểm giống và khác nhau của xe ép rác tải trọng bên hông và xe ép rác tải trọng phía sau và những ưu điểm tương ứng . người dùng có thể lựa chọn tùy theo môi trường sử dụng thực tế của mình .