công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
Xe tải thùng hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, có thể chứa được nhiều dầu tinh luyện hơn khi đầy tải, đồng thời có thể tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn lốp khi xe rỗng. Tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ năng lượng mang lại lợi ích kinh tế trực quan cho xe bồn nhôm, ưu điểm hơn xe bồn thép cacbon.
1. An toàn hơn
Xe chở dầu hợp kim nhôm nhẹ hơn 4,9 tấn so với xe chở dầu thép carbon tương tự. Thùng trên nhẹ hơn giúp hạ thấp trọng tâm của toàn bộ xe và giúp xe vận hành êm ái hơn; trọng lượng nhẹ hơn giúp giảm mài mòn lốp và giảm đáng kể xác suất nổ lốp khi rỗng; vật liệu hợp kim nhôm dẫn điện Hiệu suất tốt, tĩnh điện không dễ tích tụ và không xảy ra phóng điện tức thời; Khi xe va chạm hoặc lật xe, có thể phải khoan lỗ để lấy dầu, và hợp kim nhôm sẽ không tạo ra tia lửa khi khoan, loại bỏ các nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn.
2. bền hơn
Hợp kim nhôm có thể tạo thành một lớp màng bảo vệ oxit nhôm dày đặc trên bề mặt, có thể ngăn chặn hiệu quả sự xói mòn của khí quyển và độ ẩm, do đó nó có khả năng chống oxy hóa mạnh, không bị gỉ và đảm bảo rằng dầu vận chuyển không bị ô nhiễm. Tàu hợp kim nhôm cũng bền hơn so với tàu thép carbon, tuổi thọ từ 15 - 20 năm; Tàu chở dầu hợp kim nhôm sẽ không bị ăn mòn, bề ngoài nhẵn và đẹp, có thể nâng cao hình ảnh doanh nghiệp.
3. Thân thiện hơn với môi trường
Hợp kim nhôm có thể được tái chế. Vật liệu hợp kim nhôm tái chế không có sự khác biệt về hiệu suất với vật liệu hợp kim nhôm ban đầu và có thể được sử dụng nhiều lần để giảm lãng phí tài nguyên và thất thoát năng lượng; Tàu chở dầu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và tăng trọng tải, có thể giảm số lượng vận chuyển. ; Giảm tiêu thụ nhiên liệu khi không tải, tiết kiệm nhiên liệu và có thể giảm lượng khí thải khác nhau; hợp kim nhôm có thể chịu được sự xói mòn của khí quyển và độ ẩm, bên ngoài không cần sơn, giảm ô nhiễm của sơn bảo dưỡng bồn thép cacbon đối với khí quyển trong quá trình sản xuất và phun sơn.