hộp làm lạnh thông qua cấu trúc lắp ráp bảng lớn chung của điển hình thùng xe tải đông lạnh , bao gồm 6 tấm lớn , bao gồm tấm trước , tấm cửa sau , tấm trên cùng , tấm dưới cùng , và tấm bên trái và bên phải . kết nối được liên kết bằng keo kết cấu hai thành phần , và bên ngoài được tán bằng các thanh hợp kim nhôm . Khung cửa sau bằng thép không gỉ SUS304 dày 2 . 5mm được đặt ở phía sau của ván hộp .

mỗi bảng của hộp lạnh là một cấu trúc bảng tổng hợp , và các tấm bìa bên trong và bên ngoài và vật liệu cốt lõi được ép thành một tấm hỗn hợp bánh sandwich bằng chất kết dính . vỏ ngoài của hộp lạnh được làm bằng thép thủy tinh. tấm , dày u003d 2 . 6mm; vật liệu da bên trong: tấm nhôm phẳng phủ chống ăn mòn , dày u003d 1 . 2mm .

vật liệu cách nhiệt: tấm xốp polyurethane cứng (mật độ 45 ～ 48kg / m3 , độ dẫn nhiệt: 0 . 018 ～ 0 . 023W / ㎡ · K , cường độ nén: ≥0 . 2mpa , nhiệt độ thích nghi: -50 ℃ ～ + 70 ℃); chất kết dính: keo kết cấu hai thành phần .

đáy: da bên ngoài là tấm thép thủy tinh , và da bên trong là tấm nhôm phẳng chống ăn mòn; mặt trên của tấm dưới được phủ một lớp ván ép chống thấm dày 18mm . cấu hình thép kênh và khung ván ép gỗ được đặt dưới ván ép , không những có thể chặn cầu lạnh bên trong và bên ngoài khoang , mà còn có thể tăng cường độ bền cấu trúc tổng thể của tấm đáy và tăng khả năng chịu tải của hộp lạnh . tổng độ dày của tấm đáy là 90mm . tấm dưới cùng được trang bị cấu hình hợp kim nhôm hình chữ nhật và thiết bị thoát nước kiểu mỏ vịt .

tấm trước: tấm trước được nhúng với các bộ phận nhúng của bộ phận làm lạnh độc lập và có lỗ mở; tổng độ dày là 80mm . lắp đặt các phụ kiện như khe thông gió trên bảng điều khiển phía trước .

tấm trên: có sắt nhúng sẵn bên trong tấm trên , với tổng độ dày là 90mm; các phụ kiện như đèn trần , thiết bị bay hơi , và lưới bảo vệ thiết bị được lắp đặt .

tấm bên trái và bên phải: tổng độ dày là 80mm , và các bộ phận nhúng tương ứng được nhúng theo yêu cầu cấu trúc , và các phụ kiện như khe thông gió và khe chở hàng được lắp đặt .

tấm cửa sau: tổng độ dày là 80mm , tấm cửa sau là tấm có thể mở được , và các phụ kiện phần cứng như bản lề và khóa cửa được lắp đặt . các bộ phận nhúng tương ứng được nhúng theo yêu cầu cấu trúc .

thiết kế của kết cấu khung cửa sau: thiết kế của khung cửa sau đảm bảo cửa sau có thể mở được 270 độ . vật liệu của khung cửa sau là t u003d 2 . Tấm inox 5mm SUS304 , được kết nối với hộp lạnh bằng vít đầu tròn ở bên ngoài , và được gia cố kép bằng vít chìm và đinh tán ở bên trong . khung cửa sau và mỗi tấm được ngăn cách bằng vật liệu nhựa ABS để ngăn sản phẩm cầu lạnh .

thiết kế niêm phong hộp làm lạnh: niêm phong đáng tin cậy là điều kiện quan trọng để đảm bảo rằng tỷ lệ rò rỉ không khí và rò rỉ nhiệt của ngăn ở mức cao . đồng thời , niêm phong đáng tin cậy có thể ngăn tốc độ rò rỉ nhiệt của ngăn tăng lên. trong quá trình sử dụng .

a) con dấu kết cấu

các bộ phận lắp ráp của các tấm ngăn đều được thiết kế với các bước để tăng chiều dài niêm phong của bộ phận lắp ráp và cải thiện độ bền kết cấu của các bộ phận lắp ráp . bề mặt khớp của các tấm ngăn (bao gồm cả khung cửa sau và các tấm ngăn ) được phủ bằng keo lắp ráp hộp lạnh để đạt được độ tin cậy .

b) niêm phong của sàn bên trong

các khớp nối giữa ngoại vi của tấm đáy , các tấm bên và tấm trước được liên kết và bịt kín bằng keo cấu trúc polyurethane .

c) niêm phong cửa và khung cửa

cửa sau và khung cửa sử dụng dải cao su mê cung đa năng và kiểm soát hiệu quả khe hở cửa để đạt được độ kín đáng tin cậy .

d) lắp chất làm kín vào các khe hở và công tắc của đèn trong ngăn .

e) lắp đặt và niêm phong bộ phận làm lạnh

bộ phận làm lạnh được trang bị vòng đệm và chất làm kín tại mặt tiếp giáp với thân ngăn theo yêu cầu của sản phẩm . các đường ống và đường dẫn của bộ phận làm lạnh đi qua tấm ngăn phải được bịt kín bằng chất làm kín ở mỗi đoạn , và các vít cố định của thiết bị xuyên qua tấm ngăn ., nơi này cũng phải được bịt kín bằng chất bịt kín .

quy trình lắp ráp hộp lạnh

hộp lạnh được lắp ráp phải đáp ứng các yêu cầu sau:

1) lỗi đường chéo của hộp làm lạnh phải tuân theo các yêu cầu kiểm tra chất lượng JS-024-2004 " đối với các bộ phận chính " .

2) keo kết cấu của cụm hộp lạnh được phủ trên bề mặt khớp của mỗi tấm ván xe là đồng nhất , đầy các khe hở , và được bịt kín .

3) kết nối vít chắc chắn và đáng tin cậy , và các lỗ vít bên ngoài của tấm ngăn được phủ bằng keo kết cấu lắp ráp thân ngăn .

4) khung cửa và hộp làm lạnh được kết nối chắc chắn và chắc chắn , và các vít kết nối được sắp xếp gọn gàng .

quy trình lắp ráp bảng điều khiển ngăn: lắp đặt bảng điều khiển phía dưới → lắp đặt bảng điều khiển phía trước → lắp đặt bảng điều khiển bên phải → lắp đặt bảng điều khiển bên trái → lắp đặt khung cửa sau → lắp đặt bảng điều khiển trên cùng → lắp đặt bảng điều khiển cửa sau .

Những sảm phẩm tương tự: nhiệm vụ nhẹ xe tải đông lạnh, nhiệm vụ nặng nề van làm mát