Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế xã hội nước ta và mức sống của người dân không ngừng được cải thiện, trong quá trình vận chuyển trước đây, ngày càng có nhiều loại thực phẩm dễ hỏng nên phạm vi sử dụng của xe tải đông lạnh ngày càng rộng, từ đông lạnh và thực phẩm lạnh cho đến nông sản tươi sống, thuốc nghiên cứu khoa học sinh học, hóa phẩm, điện tử, hoa tươi, nội thất cao cấp… đều đã gắn liền với xe đông lạnh. Mục đích của nó là để đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định. Tuy nhiên, hư hỏng sản phẩm và các hiện tượng khác vẫn tồn tại trong quá trình sử dụng. Nguyên nhân của việc điều chỉnh chủ yếu là do sử dụng xe đông lạnh không đúng cách. Vậy chúng ta nên sử dụng xe tải đông lạnh như thế nào? Làm thế nào chúng ta có thể tránh được những tổn thất và rủi ro do sử dụng không đúng cách?

1. Thao tác đúng mới đảm bảo hàng hóa được bảo quản và giao nhận trong tình trạng tốt. Chỉ bằng cách sử dụng và vận hành xe tải đông lạnh một cách chính xác, hàng hóa mới có thể được giao và bảo quản trong tình trạng tốt. Bởi vì xe tải lạnh được sử dụng đặc biệt cho các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ, nên việc đảm bảo nhiệt độ là phương pháp quan trọng nhất để vận hành xe tải lạnh. Việc sử dụng hoặc xử lý không đúng cách sẽ dẫn đến việc hàng hóa không được bảo quản hoặc vận chuyển trong tình trạng hoàn hảo.

2. Bảo trì phòng ngừa có thể giảm thiểu chi phí bảo trì và vận hành. Trong quá trình sử dụng thông thường của chúng ta, việc bảo trì, bảo dưỡng xe và tủ lạnh là không thể tách rời. Chỉ khi thiết bị được bảo trì đúng cách và được bảo trì đúng thời hạn thì thiết bị mới có thể được đảm bảo sử dụng bình thường và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

3. Đóng gói thích hợp là cần thiết để bảo vệ hàng hóa. Đối với hàng đông lạnh, sử dụng hộp đóng gói không thông gió và đối với hàng tươi sống, sử dụng hộp đóng gói thông gió. Hộp đóng gói phải được nén. Vì hàng đông lạnh không được để gió thổi qua bề mặt, vì gió thổi qua bề mặt hàng đông lạnh sẽ làm hàng hóa bị thất thoát độ ẩm dẫn đến chất lượng hàng hóa bị giảm sút.

4. Đặt bộ điều nhiệt ở nhiệt độ mong muốn, làm mát xe trước trong 1,5 giờ để loại bỏ nhiệt bị giữ lại trong xe; tắt dàn lạnh khi chất hàng, nhanh chóng chất hàng lên xe. Hàng hóa phải được làm lạnh trước đến nhiệt độ yêu cầu, khi xếp hàng phải kiểm tra nhiệt độ của hàng hóa; bộ phận làm lạnh được sử dụng để duy trì nhiệt độ của hàng hóa, không làm giảm nhiệt độ của hàng hóa.

5. Ngay cả khi công suất của thiết bị vượt quá mức thực sự cần thiết, việc lưu thông không khí không đủ sẽ là nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng; bất kỳ sự tắc nghẽn nào xung quanh hàng hóa đều có thể gây ra "điểm nóng". Xe tải đông lạnh đủ tiêu chuẩn phải đảm bảo thông thoáng sáu mặt của khoang và không bị bít kín sáu mặt của hàng hóa; lưu thông không khí tốt có thể đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển theo yêu cầu nhiệt độ thích hợp. Khí lạnh (nóng) do dàn lạnh thổi ra sẽ cách ly nguồn lạnh (nóng) đi vào ngăn với bên ngoài, từ đó bảo vệ hàng hóa.

6. Hàng hóa phải được xếp trên pallet hai mặt; màng nhựa không được quấn trên pallet giữ tươi, vì màng nhựa sẽ cản trở sự lưu thông của không khí lạnh vào hàng hóa; sàn dưới hàng không được chắn. Thông thường, sàn của xe tải đông lạnh sử dụng sàn ray nhôm thông gió; tuy nhiên, cũng có một số xe đông lạnh không có ray nhôm và sử dụng sàn phẳng chống trượt. Thường được sử dụng làm phương tiện vận chuyển của công ty bên thứ ba hoặc phương tiện vận chuyển của doanh nghiệp cho các sản phẩm sữa, sàn chống trượt bằng phẳng được sử dụng với mục đích thích hợp cho việc vận chuyển các sản phẩm khác nhau hoặc để dễ dàng làm sạch mặt đất. Tuy nhiên, khi chất hàng phải cẩn thận, phải dùng pallet hai mặt để chất hàng để đảm bảo không khí lạnh lưu thông trên mặt đất.
7. Không xếp hàng hóa trước cửa thoát hơi, nếu không sẽ cản luồng khí lạnh; tắc nghẽn phía trên hàng hóa sẽ gây ra hiện tượng đoản mạch luồng khí lạnh. Duy trì khoảng cách tối thiểu 225 mm giữa nóc hàng hóa và nóc xe tải. Khi xếp hàng, không xếp hàng quá cao và đảm bảo chiều cao hàng không cao hơn chiều cao mặt phẳng của cửa thoát khí. Nếu phía trước cửa thoát khí bị hàng hóa chặn hoặc quá gần hàng hóa thì không chỉ ảnh hưởng đến nhiệt độ bảo quản và vận chuyển của hàng hóa mà còn ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ phận làm lạnh. Do cửa thoát khí bị hàng hóa chặn nên hơi lạnh (hoặc hơi nóng) không thể lưu thông bình thường trong ngăn khiến nhiệt độ cục bộ của hàng hóa tăng cao.

8. Bên trong toa xe phải được giữ sạch sẽ; không nên có giấy gói và bụi giấy trên mặt đất; các mảnh vụn sẽ chặn luồng không khí hoặc bị hút bởi thiết bị bay hơi. Xử lý đúng cách; tắt tủ đông khi cửa mở; giữ cho cửa mở càng ít càng tốt; sử dụng rèm dải bất cứ khi nào có thể khi tải và dỡ hàng. Sử dụng vách ngăn để tách hàng khô (thùng rỗng) khỏi hàng dễ hư hỏng.