công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
khi mùa hè đến gần , thời tiết trở nên nóng hơn . xe tải đông lạnh đang chào đón mùa bán hàng . nói đến xe tải đông lạnh , thì phải nói cách bảo dưỡng . sau đây là một loạt các phương pháp bảo dưỡng xe tải đông lạnh nhỏ để các bạn tham khảo .
1 . làm lạnh sơ bộ hàng hóa và thùng xe trước khi vận chuyển . bộ phận làm lạnh sẽ giữ nhiệt độ của hàng hóa sau khi chất hàng , và nếu hàng hóa có nhiệt độ cao hơn hoặc nhiệt độ bên trong cabin được đặt trực tiếp vào ngăn , sẽ làm tăng khó khăn trong việc hạ nhiệt độ bên trong ngăn xuống nhiệt độ định trước . do đó , cần phải làm mát trước hàng hóa và xe trước khi xếp hàng .
2 . chú ý giữ cho không khí lưu thông trong cabin thông suốt khi chất hàng . để duy trì cân bằng nhiệt độ trong khoang , cần phải quan tâm đầy đủ đến vị trí của hàng hóa , như vậy. rằng hàng hóa không thể được xếp lên trên cùng của khoang , và hàng hóa không bị chặn bởi lối ra và lối vào của máy điều hòa nhiệt độ . nếu không , hàng hóa nằm ở giữa khoang sẽ dễ dàng dòng chảy do không khí . suy giảm , phân rã .
3 . Việc xếp dỡ hàng hóa phải nhanh chóng . sau khi cửa khoang xe tải lạnh được mở ra , luồng không khí bên ngoài sẽ tràn vào khoang , làm nhiệt độ bên trong khoang tăng lên , ảnh hưởng đến chất lượng của hàng hóa , làm tăng tải vận hành của bộ phận lạnh , và tăng mức tiêu hao nhiên liệu; do đó , việc xếp dỡ hàng hóa phải nhanh chóng , và dừng bộ phận làm lạnh .
4 . cực ắc quy của xe tải lạnh phải chắc chắn và không bị ăn mòn . chất điện phân phải ở đầy đủ .
5 . đai phải tốt và được điều chỉnh ở mức độ giãn nở thích hợp . võng là 13 mm ở tâm nhịp giữa các puli .
6 . kiểm tra bằng điện tất cả các kết nối điện trong mạch điều khiển điện để đảm bảo chúng được buộc chặt . dây và đầu nối không bị ăn mòn , cháy và nứt .
7 . kiểm tra kết cấu của thiết bị xem có bị rò rỉ , các bộ phận bị lỏng hoặc bị hỏng và các hư hỏng khác không .
8 . miếng đệm của bộ đệm phải được ép chặt và ở tình trạng tốt .
9 . bình ngưng cuộn dây xe tải lạnh và cuộn dây dàn bay hơi phải sạch và không có bụi bẩn .
10 . khi khoang hàng được chất tải ,, hàng hóa không thể chặn cửa gió của dàn bay hơi và cửa gió hồi , và giữ cho sự lưu thông không khí trong khoang hàng không bị chặn để đảm bảo rằng sẽ không có điểm nóng trong ngăn .
chúng tôi có hơn 20 năm kinh doanh xe tải lạnh , và được xuất khẩu sang nhiều nước trên thế giới với chất lượng cao . sức tải của xe tải có thể từ 2 tấn đến 40 tấn . thông tin thêm về nó , hãy kiểm tra clvehicles . com.