tầm quan trọng của việc vận hành và sử dụng xe tải đông lạnh đúng cách là chúng được sử dụng đặc biệt để vận chuyển các mặt hàng có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ . do đó , kiểm soát nhiệt độ là chìa khóa để đảm bảo tính toàn vẹn của hàng hóa . nắm bắt được hoạt động của xe tải đông lạnh thì xe tải đông lạnh có thể vận hành chính xác để đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn hay không .

bảo dưỡng xe tải đông lạnh có thể giảm chi phí vận hành . nhằm thu hồi chi phí kịp thời và tăng lợi nhuận , một số chủ xe tải đông lạnh đã sử dụng xe tải đông lạnh trong thời gian dài mà không thực hiện bảo trì, bảo dưỡng xe tải đông lạnh hàng ngày . kết quả là , động cơ và dàn lạnh của xe tải đông lạnh ở trong tình trạng hoạt động trong thời gian dài , chỉ rút ngắn tuổi thọ sử dụng xe tải lạnh . khi xe tải đông lạnh và dàn lạnh được bảo trì, bảo dưỡng đúng thời hạn. có thể kéo dài thời gian sử dụng bình thường của thiết bị và tuổi thọ của thiết bị không . thường thì động cơ khung gầm được bảo dưỡng theo chương trình , và dàn lạnh được bảo dưỡng theo giờ làm việc của động cơ . thường là dàn lạnh. thiết bị được bảo dưỡng sau mỗi 500 đến 700 giờ . phần tử lọc dầu , phần tử lọc nhiên liệu , và phần tử lọc gió cần được thay thế; và chú ý kiểm tra độ kín của dây đai và xem có rò rỉ trong hệ thống lạnh hay không . tuy nhiên , nhằm đáp ứng nhu cầu bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác hại đến môi trường và giảm phát thải các chất độc hại , các đơn vị điện lạnh của các thương hiệu riêng lẻ (chẳng hạn như thermo king) sử dụng dầu động cơ tổng hợp hoặc bán tổng hợp để thay thế dầu động cơ thông thường , do đó kéo dài động cơ . thời gian bảo dưỡng thường được thực hiện mỗi 2000 giờ một lần . do đó , giảm phát thải dầu động cơ . ngoài ra , các thí nghiệm khoa học đã chứng minh rằng bằng cách sử dụng loại dầu động cơ cao cấp này , không chỉ giảm mài mòn động cơ , mà còn có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ .

việc đóng gói hàng hóa lạnh thích hợp cũng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo hàng hóa có thể được giao đúng cách . các mặt hàng khác nhau nên sử dụng các hộp đóng gói khác nhau . đối với hàng đông lạnh , sử dụng hộp đóng gói không thông thoáng , và đối với hàng tươi , sử dụng hộp đóng gói thông gió ở hai bên . hộp phải được ép chặt .

đặt bộ điều nhiệt ở nhiệt độ cần thiết trước khi chất hàng , làm mát trước xe tải trong 1 . 5 giờ để loại bỏ nhiệt bị giữ lại trong xe tải , tắt bộ làm lạnh khi chất hàng , và tải hàng hóa nhanh chóng . khi hàng hóa được đóng gói , khoang phải được làm mát trước . vì xe tải đậu ngoài trời , nhiệt độ bên trong khoang đông lạnh bằng với nhiệt độ bên ngoài . nếu nhiệt độ của hàng hóa được vận chuyển không phải là nhiệt độ môi trường , hàng hóa sẽ được xếp vào khoang . ảnh hưởng đến nhiệt độ của hàng hóa được vận chuyển , dẫn đến thay đổi chất lượng của hàng hóa được vận chuyển . do đó , toa xe phải được làm mát trước đến nhiệt độ cần thiết trước khi xếp hàng . tuy nhiên , bộ phận làm lạnh phải được tắt trong khi xếp hàng (giống như khi dỡ hàng) . nhiều người không tắt bộ phận điện lạnh khi bốc dỡ hàng hóa . thực tế , đây là một thao tác rất sai lầm. ation . phương pháp sử dụng đúng là tắt bộ phận làm lạnh khi xếp dỡ hàng hóa .

hàng hoá có yêu cầu nhiệt độ khác nhau không thể được bảo quản trong cùng một ngăn . chúng phải được ngăn cách bằng vách ngăn . vì tủ lạnh được sử dụng để duy trì nhiệt độ của hàng hoá , không làm lạnh chúng , trộn lẫn hàng hoá với các nhiệt độ sẽ ảnh hưởng đến hàng hoá nhiệt độ của sản phẩm đã ảnh hưởng đến chất lượng hàng hoá .

tóm lại , việc sử dụng và bảo dưỡng xe tải đông lạnh đúng cách có thể phát huy tối đa công dụng của xe tải đông lạnh , tối đa hóa chất lượng hàng hóa , và giảm thiểu chi phí vận hành của chủ phương tiện để thu thêm lợi nhuận .