Vận hành đúng, sử dụng hợp lý các phương tiện chữa cháy và các loại trang bị, thiết bị đặc chủng chữa cháy là mắt xích quan trọng để phát huy hết chức năng của phương tiện chữa cháy và nhanh chóng hoàn thành nhiệm vụ chữa cháy, cứu hộ. Sau đây là phần giới thiệu về việc kiểm tra và bảo dưỡng xe cứu hỏa hàng ngày:

1.      Bảo trì máy bơm chữa cháy. 

Máy bơm chữa cháy là bộ phận chính của xe cứu hỏa. Việc bảo dưỡng máy bơm chữa cháy ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của hoạt động chữa cháy. Vì vậy, bạn phải cẩn thận trong quá trình kiểm tra và bảo trì máy bơm chữa cháy, đồng thời cần khắc phục kịp thời nếu phát hiện ra lỗi. Nói chung, mọi bộ phận quay của máy bơm chữa cháy phải được đổ đầy dầu mỡ sau mỗi 3 đến 6 giờ hoạt động. Các thông số kỹ thuật chính như độ sâu hút nước tối đa, thời gian dẫn nước và tốc độ dòng chảy tối đa của máy bơm chữa cháy cần được kiểm tra thường xuyên. Nếu có sự khác biệt lớn so với hiệu suất bình thường thì cần kiểm tra và loại bỏ. Trong quá trình kiểm tra, bảo trì cần chú ý các điều kiện sau: Nếu sử dụng nguồn nước không sạch thì phải vệ sinh máy bơm nước, bể chứa nước và đường ống; sau khi sử dụng bọt, máy bơm nước, máy trộn tỷ lệ bọt và đường ống nối phải được làm sạch kịp thời; làm sạch bên trong máy bơm, có nước trong đường ống; nếu thiếu bể chuyển hướng bơm vòng nước, bể chứa dầu bơm cạp, bể chứa nước, bể xốp phải được đổ đầy; kiểm tra đế van bi súng nước hoặc súng phun bọt, làm sạch các bộ phận chuyển động và bôi một ít bơ để bôi trơn chúng; vệ sinh bơm chuyển nước Kiểm tra dầu trong hộp số kịp thời. Nếu dầu bị hỏng (dầu chuyển sang màu trắng sữa) hoặc bị thiếu thì cần thay thế hoặc bổ sung kịp thời.

2. Kiểm tra, bảo dưỡng xe cứu hỏa. 

Do bình chữa cháy đã được nạp đầy bình chữa cháy trong một thời gian dài nên việc ngâm bình chữa cháy sẽ gây ra hiện tượng ăn mòn nhất định cho bình chữa cháy. Đặc biệt đối với một số xe cứu hỏa đã sử dụng lâu năm, nếu không kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời, các vết rỉ sét sẽ lan rộng, thậm chí là rỉ sét. Qua bể, cặn rỉ sét rơi ra sẽ cuốn vào máy bơm nước khi xe cứu hỏa xả nước, làm hỏng cánh quạt và khiến máy bơm nước không hoạt động bình thường. Đặc biệt đối với bồn chứa của xe cứu hỏa bọt, do tính ăn mòn của bọt cao nên nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, không những bồn dễ bị rỉ sét mà đường ống còn bị tắc, bọt không thể vận chuyển được. bình thường, dẫn đến sự thất bại của hoạt động chữa cháy và cứu hộ. Vì vậy, cần tổ chức kiểm tra thường xuyên các xe cứu hỏa. Khi phát hiện thấy hiện tượng ăn mòn, cần thực hiện các biện pháp hiệu quả kịp thời để ngăn chặn sự lan rộng của các vết rỉ sét. Phương pháp xử lý phổ biến là làm sạch các bộ phận bị rỉ sét, lau khô rồi sơn bằng nhựa composite epoxy hoặc hàn sửa chữa. Các van và đường ống ở các bộ phận khác liên quan đến bể chứa cũng cần được kiểm tra và làm sạch thường xuyên, đồng thời mọi vấn đề phát hiện đều phải được xử lý tương ứng.

3. Chất lượng kiểm tra, bảo dưỡng xe chữa cháy ảnh hưởng trực tiếp đến sự thành bại của hoạt động chữa cháy và an toàn tính mạng của người tham gia chữa cháy. 

Nội dung chính của việc kiểm tra tình trạng xe bao gồm: các bu lông trên ly hợp, hộp số, trục dẫn động, khớp vạn năng, hộp giảm tốc, vi sai, trục trục và các bộ phận khác trên hệ thống truyền động có bị lỏng, hư hỏng, thiếu dầu hay không; bàn đạp phanh trên hệ thống phanh có bị lỏng hay bị hỏng hay không; Tính linh hoạt, tình trạng làm việc của máy nén khí, bình chứa khí có còn nguyên vẹn hay không, van phanh có linh hoạt hay không, tình trạng mòn của má phanh bánh xe; thiết bị lái có hoạt động bình thường hay không và tình trạng hoạt động của các bộ phận quan trọng như đèn, cần gạt nước, đèn báo phanh. Các lỗi được phát hiện cần được loại bỏ kịp thời. Nếu ly hợp không tách rời, cần kiểm tra và điều chỉnh kịp thời trục truyền động, khớp vạn năng, bộ giảm tốc, bộ vi sai và nửa trục. Nếu bu lông bị lỏng hoặc thiếu dầu thì cần siết chặt và bôi trơn kịp thời.

4. Kiểm tra, bảo dưỡng bộ phận cất điện và trục truyền động. 

Việc ngắt điện và trục dẫn động máy bơm nước có dễ sử dụng hay không mới là mấu chốt quyết định xe cứu hỏa có thể hút và xả nước hay không. Cần thường xuyên kiểm tra xem bộ ngắt điện có hoạt động bình thường hay không, có phát sinh tiếng ồn bất thường hay không, quá trình chuyển số và tách số có êm ái hay không và có ngắt tự động hay không. Kiểm tra và bảo trì nó nếu cần thiết. Cần kiểm tra xem trục dẫn động bơm nước có phát ra tiếng động bất thường hay không, các bộ phận buộc chặt có bị lỏng hay hư hỏng hay không, từng mặt cắt ngang của trục dẫn động và các ổ trục có cần tra dầu mỡ hay không, nếu cần thì siết chặt lại. các bu lông và thêm dầu mỡ.