1 . không gian đặt yêu cầu của xe tải cần trục cần gấp thấp hơn không gian đặt cần trục thẳng . đầu tiên , xe tải cần cẩu gấp chiếm ít không gian hơn khi được đặt . trong quá trình vận chuyển , toàn bộ cần trục được gấp lại theo chiều dọc trong thùng hàng giống như một con cua gấp móng . ở phía trước hoặc phía sau , phần đầu của cần trục về cơ bản là phẳng. với phần đầu của ca-bin , trong khi cần trục xe tải có cần thẳng nằm ngang treo cần thu vào ở giữa thùng hàng . nên chiều cao bị hạn chế , và do chiều cao của đỉnh cần thẳng xe tải cần cẩu vượt quá ca bin , rất dễ bị tắc khi xe tải được cẩu qua một số đường hầm thấp , cống , cầu hoặc nhà máy . điều này khá phổ biến đối với cần trục xe tải hạng nặng trên 3 . 7 mét .

2 . không gian làm việc của xe tải cần cẩu gấp thấp hơn . do cấu trúc đặc biệt của xe cần cẩu gấp , cần cẩu gấp phù hợp hơn với môi trường làm việc tương đối nhỏ như nhà máy , nhà kho. , đường hầm , và cống . không gian hiển thị lớn hơn , và nó phù hợp hơn cho các hoạt động ở vùng hoang dã không có vật cản .

3 . xe tải cần cẩu gấp có nhiều góc làm việc hơn và hiệu quả vận hành cao hơn . vì xe cần cẩu cần gấp sử dụng nhiều xi lanh thủy lực , nó tạo thành một thiết bị tương tự như bộ thao tác cần có khớp nối , để nó có thể thực hiện nhiều thao tác cùng lúc và gấp lại . cần trục gắn trên xe tải cần có thể được trang bị các bộ gá , và các thiết bị phụ trợ khác để giúp vận hành nhanh hơn , trong khi cần trục lắp xe tải cần thẳng sử dụng Palăng để rút và nhả dây để nâng . móc được hạ xuống , hiệu quả công việc của nó tương đối thấp , và không thích hợp để lắp thêm thiết bị phụ trợ vì lý do kết cấu .

4. hoạt động của xe cần trục cần trục thẳng tương đối đơn giản . bởi vì cấu hình chung của nó chỉ là một xi lanh thủy lực duy nhất ,, tối đa chỉ có hai xi lanh thủy lực , và chỉ có hai chuyển động cùng một lúc , để những người tiếp xúc với sản phẩm này một thời gian cũng có thể vận hành trơn tru . xe tải cần cẩu gấp có nhiều xi lanh thủy lực có thể thực hiện nhiều thao tác cùng lúc , gây khó khăn cho những người chưa có kinh nghiệm hoạt động .

5 . phạm vi làm việc của cần trục xe tải gắn cẩu thẳng lớn hơn . vì cần trục cần thẳng thường dài hơn 2-3 mét so với cần trục cần gấp , và nó có cần trục riêng , nó có thể được sử dụng khi cẩu những vật tương đối cao như cột điện . nó thuận tiện hơn nhiều so với cần cẩu xe tải cần gấp .

6 . khung gầm của xe tải cần trục thẳng có tuổi thọ cao hơn . trọng tâm của cần trục xe tải cần thẳng nằm cách xa vị trí lắp đặt . khi nâng hàng , trọng lực là Phân tán tốt hơn đến một số trục của khung xe , và áp lực lên bộ phận lắp đặt được giảm xuống . nó tương đối nhỏ hơn nhiều , và việc sử dụng cần trục xe tải cần gấp , cho dù nó ở giữa hay ở phía sau , do kết cấu tương đối tập trung , trọng tâm dễ tập trung vào một trục nào đó của khung xe , và cũng dễ gây biến dạng cục bộ của dầm tại vị trí lắp đặt .