Được trang bị hệ thống thủy lực hoàn chỉnh, bao gồm van áp suất ngược, bộ lọc thủy lực áp suất cao, van cân bằng hai chiều và đường ống thủy lực đặc biệt cho điều kiện đường dốc.
công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
khoang của xe ben bị nghiêng về phía sau và nghiêng về phía sau . chuyển động của thanh piston được điều khiển bởi hệ thống vận hành , và việc nghiêng về phía sau phổ biến hơn . thanh piston được đẩy để làm nghiêng thùng xe , và một số ít bị nghiêng theo hai hướng .
xe ben hongyan iveco
dầu áp suất cao đi vào xi lanh thủy lực nâng thông qua van phân phối và ống dẫn dầu , và tấm bảo vệ an toàn ca bin được bố trí ở đầu xe tải . động cơ dẫn động bơm thủy lực thông qua hộp số và thiết bị cất cánh điện . cơ cấu nghiêng thủy lực của cabin bao gồm thùng nhiên liệu , bơm thủy lực , van phân phối , xi lanh thủy lực nâng , van điều khiển và ống dẫn nhiên liệu .
động cơ dẫn động bơm thủy lực thông qua bộ truyền động và cơ cấu ngắt công suất . dầu cao áp đi vào xi lanh thủy lực thang máy qua van phân phối và ống dẫn dầu , và đẩy cần piston làm nghiêng xe tải . trong tương lai việc nghiêng qua phổ biến hơn , và hệ điều hành có thể điều khiển việc lái của cần piston để dừng xe tải ở bất kỳ vị trí nghiêng mong muốn nào . cabin được thiết lập lại bằng cách sử dụng trọng lực của chính nó và điều khiển thủy lực .
isuzu xe tải tự đổ
1 . Không đột ngột đẩy cần nâng xuống “vị trí hạ” khi đang nâng toàn tải . nếu thao tác này bị nhầm , xe đột ngột lao xuống , sẽ gây ra nhiều tác động đối với khung và thậm chí cả tai nạn . do đó , nên tránh các thao tác trên càng nhiều càng tốt . nếu có những trường hợp đặc biệt , bạn cũng phải cẩn thận cố gắng giảm tốc độ hạ cánh . bạn không được vô tình làm rơi xe tải .
2 , không sử dụng phanh gấp - phanh không tải . vì lực quán tính của ô tô đổ dốc rất lớn (thường gấp 5 ~ 20 lần lực nâng định mức) , dễ gây ra biến dạng vĩnh viễn của khung , hàn toa và khung , đốt bơm dầu hoặc phá hủy vòng đệm , phá hủy xi lanh thủy lực và những thứ tương tự . tuổi thọ của phương tiện giảm , và trong những trường hợp nghiêm trọng , sẽ xảy ra tai nạn lật xe . do đó , xe ben nói chung bị cấm lái khi nâng .
sản phẩm nóng: xe tải hạng nặng, xe ben mini
vui lòng đọc tiếp , ở lại đăng , đăng ký , và chúng tôi hoan nghênh bạn cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn .
dịch vụ trực tuyến
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
