công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
bước 1 , theo bảng thao tác sau lần lượt ra chân ngang phía sau , rồi quay ra phía sau và phía trước bên phải và bên trái , như hình 2:
bước 2 , theo bảng vận hành “hoạt động của cánh tay” , đẩy van chuyển hướng vào trong , và sau đó chuẩn bị vận hành cánh tay;
bước 3 , hoạt động của cánh tay , và cánh tay có hai loại , một là hoạt động bệ và một là hoạt động gầu;
bước 4 , vận hành tất cả các cánh tay , trước tiên vận hành cẳng tay , để cẳng tay nâng lên một góc , như hình 3:
bước 5 , rồi nhấc cánh tay thứ hai lên có một góc , như hình 4:
bước 6 , cuối cùng nâng cánh tay đầu tiên có một góc , như hình 5:
bước 7 , xi lanh thủy lực cẳng tay mở rộng đến chiều cao tối đa , như hình 6:
bước 8 , vận hành cánh tay thứ hai một lần nữa , hãy trở thành một góc , như hình 7:
bước 9 , vận hành cánh tay đầu tiên , để cánh tay đầu tiên có chiều cao tối đa , như hình 8:
bước 10 , vận hành cánh tay thứ hai đến độ cao tối đa (lúc này cánh tay đòn của xe tải làm việc trên cao đạt độ cao tối đa) , như hình 9: