công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
1 . cần có hai người điều khiển cho cần trục gắn trên xe tải , một người điều khiển xe tải , và người lái xe còn lại giám sát mặt đất để ngăn ngừa tai nạn .
2 . Người điều khiển và vận hành cần trục gắn trên xe tải phải được đào tạo đặc biệt và đủ điều kiện để làm việc với chứng chỉ .
3 . người lái xe nên quen thuộc với tính năng cơ học và hướng dẫn sử dụng của cần trục gắn trên xe tải , và vận hành theo các yêu cầu trong sách hướng dẫn .
4 . người lái xe chỉ có thể bắt đầu hoạt động sau khi nhận được tín hiệu rõ ràng từ người chỉ huy . trước khi hành động , chuông phải được vang lên . nếu tín hiệu không rõ ràng , không vận hành xe cẩu. theo ý muốn .
5 . không ai được ở lại hoặc đi bộ dưới cần nâng khi nâng . cần và các đồ vật phải giữ khoảng cách an toàn với dây điện trên không để ngăn ngừa tai nạn .
6 . khi dây treo cẩu được treo lên và dây của móc cẩu bị căng , thì người điều khiển cần ngay lập tức tránh xa vật nặng của cẩu , và không nên đứng dưới cần cẩu để tránh vật nặng. vật thể từ rơi xuống và cánh tay rơi xuống và làm tổn thương người .
7 . khi nâng ở mức đầy tải hoặc gần đầy tải , nghiêm cấm việc hạ cần hoặc thực hiện hai hành động cùng một lúc .
8 . Nghiêm cấm việc nâng vật nặng rơi tự do , và việc rơi vật nặng phải được điều khiển bằng phanh tay hoặc phanh chân để hạ xuống từ từ .
9 . khi thay đổi góc nâng của cần , cần chạy không tải , và không thể đồng thời thực hiện các thao tác khác khi lu lu .
10 . không được phép quay nhanh để tránh khó đặt vật vào vị trí và nguy cơ do lực ly tâm quá lớn của vật nặng gây ra do quay quá nhanh .
11 . tuân theo tín hiệu 's của người chỉ huy trong quá trình hoạt động . khi tín hiệu không rõ ràng hoặc có thể gây ra tai nạn , nên tạm ngừng hoạt động .
12 . Nghiêm cấm việc nghiêng và nâng các vật chôn dưới đất hoặc ngưng tụ trên mặt đất hoặc thiết bị .
13 . khi cần trục gắn trên xe tải ngừng hoạt động , đặt vật nâng xuống , hãm phanh , đưa cần điều khiển về vị trí trung tính , và khóa công tắc .
14 . vật nâng phải kéo dây , và tốc độ đều . không được phanh gấp và đổi hướng . dịch phải cách vật cản quá 0 . 5M .
vui lòng đọc tiếp , ở lại đăng , đăng ký , và chúng tôi hoan nghênh bạn cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn .
dịch vụ trực tuyến
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
