morocco , một quốc gia ven biển ở tây bắc châu Phi , giáp với algeria ở phía đông và đông nam , tây sahara ở phía nam , đại dương ở phía tây , và Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha qua biển ở phía bắc . xa lục địa châu Phi , nó tạo thêm một lớp bí ẩn cho đất nước nhỏ bé Maroc . người Maroc lái xe tải gì? các phương tiện truyền thông nước ngoài đã mang đến cho chúng tôi những tin tức đầu tiên .

Vị trí địa lý của Maroc tương đối vượt trội . ở Châu Phi , là một quốc gia tương đối phát triển , điều kiện đường xá không khó chịu như mọi người tưởng tượng . ngược lại , khá tốt . đặc biệt ở khu vực phía bắc , vì nó gần châu Âu hơn và có giao thương gần với châu Âu , các xe tải chở đầy hải sản , các loại hạt và quần áo thường có thể được nhìn thấy trên đường .

tuy nhiên , các bức ảnh trong bài báo được chụp từ vùng đông nam của Maroc , cách địa trung hải vài km , gần với algeria , và tương đối lạc hậu so với phía bắc . mặc dù vậy , mặt đường địa phương còn tương đối bằng phẳng . nhà cửa hai bên đường hỗn tạp , nhà chính phủ sửa sang tốt hơn , và nhà cửa mòn hơn .

ở các khu vực ven biển của Maroc , các thương hiệu xe tải phổ biến nhất là các thương hiệu châu Âu , trong khi các xe tải của các thương hiệu châu Á trong các khu vực nội địa chạy trên đường nhiều hơn , như isuzu và mitsubishi fuso . ở Châu Phi , quá tải là điều phổ biến , cho dù đó là xe tải hạng nặng hay xe hạng nhẹ kể cả xe van .

trước đó , volvo N10 cũ ở Maroc là một mẫu rất phổ biến , nhưng gần đây ngày càng có nhiều FH3 được thêm vào . ngoài ra , còn có một số người Đức cho công việc kỹ thuật .

thương hiệu duff có một lượng nhỏ sở hữu , nhưng người biên tập viên nhỏ may mắn đã kiếm sống được .

ngoài xe tải , xe mô tô ba bánh cũng được người ma rốc sử dụng phổ biến . loại xe này có giá thành rẻ và có thể đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày . nó phù hợp với những người ' không đủ khả năng chi trả ô tô .

lưu lại Maroc vài ngày đã để lại ấn tượng sâu sắc cho các đối tác nước ngoài . đất nước châu Phi nhỏ bé này có mạng lưới đường sá hiện đại không thua gì các nước châu Âu . đặc biệt là phía bắc , giao thông đi lại thuận tiện , con đường nối tangier (trước đây là thành phố cướp biển) , thủ đô rabat và thành phố nổi tiếng casablanca khá gọn gàng . đường nhựa phẳng , trạm xăng kiểu Nam Pháp , và nhiều bãi đậu xe .

trong những năm gần đây , Maroc đã đầu tư khoảng hàng tỷ USD vào việc xây dựng đường xá . người Maroc làm việc này để đón 10 triệu khách du lịch mỗi năm , và rabat , casablanca và tangier là những thành phố du lịch nổi tiếng , và thu nhập từ du lịch cũng chiếm một phần lớn trong GDP của cả nước .