công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
có nhiều loại phương tiện đặc biệt . trong số đó , xe kéo phá hoạis là một loại tương đối phổ biến , và chúng được sử dụng rộng rãi . ngoài việc kéo và dọn xe bị lỗi , chúng còn có thể tham gia cứu hộ .. Có hai loại cần trục kéo , với cấu tạo khác nhau và cấu hình khác nhau . tuy nhiên , dù kết cấu nào thì , tời thủy lực đều là cấu hình cần thiết , vì người phá tàu là loại phương tiện đặc biệt , và hoạt động của nó có những yêu cầu nhất định . là bộ phận chính của người phá hủy , phương pháp hoạt động của tời cũng rất quan trọng .
1 . khởi động động cơ trước , đặt bánh răng ở vị trí trung tính , đạp ly hợp , và bật bộ ngắt điện . trước khi vận hành tời thủy lực , tấm nên hạ xuống trước . khi hạ tấm , chú ý đến phần nâng phía sau và hạ xuống theo tấm . để điều chỉnh độ cao của phần nâng sau , hạ tấm xuống vị trí thích hợp .
2 . tháo ly hợp tời , rút dây dây ra xe bị lỗi chìm , móc móc vào cùm lực kéo của xe tải lùi , rồi kết hợp ly hợp tời , trả Đặc biệt chú ý đối với sợi dây còn lại khi rút dây ra số vòng không được ít hơn 5 vòng .
3 . tại thời điểm này , đưa xe bị lỗi vào vị trí trung lập , nhả phanh tay của xe bị lỗi , rồi vận hành cần tời để kéo xe bị lỗi lên bệ , và điều khiển móc cách tời quá 40 cm . khi tời đang chịu tải , không mở ly hợp điều khiển bằng tay của tời , sẽ làm hỏng tời . đối với xe có gầm thấp. , rất cẩn thận khi vận hành để tránh hư hỏng thứ cấp cho xe .
4 . sau khi kéo xe bị lỗi lên xe , dùng dây đai để cố định lốp xe . sau khi cố định , từ từ nâng đuôi xe lên . khi nó cách mặt phẳng khoảng 15 cm. mặt đất , di chuyển tấm phẳng về phía trước cách mặt trước 60 cm . sau đó điều chỉnh chiều cao của tấm sang vị trí nằm ngang , và cuối cùng di chuyển tấm lên phía trước .
5 . kéo phanh tay của xe bị lỗi lên , bánh răng ở vị trí bánh răng đầu tiên (hộp số tự động ở vị trí P) , kiểm tra xem dây đeo có chắc chắn không , chú ý đến kiểm tra chi tiết , và sau khi kiểm tra chính xác , bước vào bộ ly hợp phá hủy và tắt PTO , và quá trình vận hành chiếc xe bị trục trặc được hoàn thành .
vui lòng đọc tiếp , ở lại đăng , đăng ký , và chúng tôi hoan nghênh bạn cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn .
dịch vụ trực tuyến
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
