công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
1) trước khi vận hành , kiểm tra các bộ phận khác nhau của xe tải: van , vòi phun và các thiết bị làm việc khác của hệ thống đường ống , và chúng có thể được sử dụng bình thường nếu không có lỗi .
2) sau khi kiểm tra rằng không có trục trặc của xe tải niêm phong đồng bộ , lái xe tải dưới đường ống nạp , trước tiên hãy đặt tất cả các van ở vị trí đóng , mở nắp tiếp nhiên liệu nhỏ trên đầu thùng. , đặt đường ống tiếp nhiên liệu vào để bắt đầu đổ đầy bitum , và việc tiếp nhiên liệu hoàn tất, hãy đóng chặt nắp nhiên liệu nhỏ .. Khoảng cách đổ đầy phải đáp ứng các yêu cầu về nhiệt độ và không được đổ quá đầy .
3) sau khi xe tải niêm phong đồng bộ được đổ đầy nhựa đường và sỏi , bắt đầu từ từ và lái xe đến công trường với tốc độ trung bình . trong quá trình vận chuyển , không người được phép đứng trên mỗi bệ , và nguồn điện phải được ngắt ra . cấm đầu đốt trong khi lái xe . tắt tất cả các van .
4) sau khi vận chuyển đến công trường , nhiệt độ của nhựa đường trong thùng của xe hàn kín đồng bộ không thể đáp ứng được yêu cầu rải . nhựa đường phải được gia nhiệt , và máy bơm nhựa đường có thể được quay trong quá trình quá trình gia nhiệt nhựa đường để đạt được nhiệt độ tăng đồng đều .
5) sau khi nhựa đường trong bồn đạt yêu cầu phun , lái xe làm kín đồng bộ cho đến khi đường ống phun cách điểm bắt đầu vận hành khoảng 1 . 5-2m và dừng . theo công trình. yêu cầu , bạn có thể chọn thao tác phun tự động điều khiển phía trước và thao tác phun bằng tay điều khiển phía sau . không cho phép người ngồi trên bệ giữa tiếp tục lái xe với tốc độ không đổi , và bị cấm để đạp ga .
6) bộ lọc , máy bơm nhựa đường , đường ống và vòi phun phải được làm sạch khi công việc hoàn thành hoặc thay đổi địa điểm xây dựng giữa chừng .
7) sau khi làm sạch phương tiện cuối cùng mỗi ngày , phương tiện phải được thu thập sau khi hoạt động .
8) nhựa đường còn lại trong bể phải được làm sạch .
①mở nắp nhựa đường , lấy bộ lọc ra và cho vào động cơ diesel để làm sạch .
②kiểm tra tất cả các van nhựa đường và van khí , và tất cả chúng phải được đóng lại .
③đóng van cấp khí chính , và tắt các công tắc nguồn của bảng điều khiển phía trước và phía sau .
④ đóng các đầu phun phía sau bên trái và bên phải và đảm bảo rằng các móc được treo chắc chắn .
Dọn dẹp những vụn đá còn sót lại ở những nơi khác như cổng đá , con lăn rải , v.v .
⑥gắn tấm ngăn đá và tấm trượt dưới , nâng tấm ngăn dưới lên vị trí cao và cố định nó .