xe trộn bê tông được cấu tạo bởi khung xe tải và một thiết bị chuyên dụng để trộn và vận chuyển bê tông .

khung gầm của xe trộn bê tông hầu hết sử dụng khung gầm chung loại thứ hai do nhà sản xuất khung xe cung cấp . cơ chế đặc biệt của nó chủ yếu bao gồm khả năng cất cánh , giá đỡ phía trước và phía sau của thùng trộn , bộ giảm tốc , thủy lực hệ thống , thùng trộn , cơ chế vận hành , hệ thống làm sạch , vv .

nguyên lý làm việc là cơ năng của khung xe được đưa ra ngoài thông qua cơ cấu đóng ngắt công suất , và bơm biến thiên của hệ thống thủy lực được dẫn động , và cơ năng được chuyển hóa thành thủy năng và truyền đến định lượng. động cơ . sau đó động cơ dẫn động bộ giảm tốc , và bộ giảm tốc dẫn động thiết bị trộn .

1 . thiết bị ngắt nguồn

xe trộn bê tông áp dụng phương pháp ngắt nguồn của động cơ xe tải chính ., chức năng của thiết bị ngắt nguồn là lấy công suất của động cơ bằng cách vận hành công tắc ngắt nguồn , và điều khiển trộn trống thông qua hệ thống thủy lực . quay theo hướng ngược lại để cắt nguồn điện kết nối với động cơ sau khi kết thúc công việc .

2 . hệ thống thủy lực

Công suất động cơ lấy ra khi tắt nguồn được chuyển đổi thành năng lượng thủy lực (dịch chuyển và áp suất) , và sau đó được động cơ xuất ra dưới dạng năng lượng cơ học (tốc độ và mômen xoắn) để cung cấp năng lượng cho chuyển động quay của trống trộn .

3 . bộ giảm tốc giảm tốc độ đầu ra của động cơ trong hệ thống thủy lực và truyền nó đến trống trộn .

4 . cơ chế kiểm soát

(1) điều khiển hướng quay của trống trộn để nó quay theo hướng thuận trong quá trình nạp liệu và vận chuyển , và quay theo hướng ngược lại khi xả .

(2) điều khiển tốc độ quay của trống trộn .

5 . thiết bị khuấy

thiết bị khuấy có cấu tạo chủ yếu là thùng khuấy và các bộ phận phụ trợ của nó . thùng trộn là thùng tải bê tông . khi quay , bê tông chuyển động theo hướng xoắn của cánh khuấy , và được được trộn và khuấy trong quá trình nâng và quay liên tục . trong quá trình cấp liệu và vận chuyển , thùng trộn quay về phía trước , và bê tông chuyển động vào trong dọc theo các cánh . khi xả , thùng trộn quay ngược , và bê tông được xả ra ngoài theo các cánh . lưỡi cắt là thành phần chính trong thiết bị trộn , và hư hỏng hoặc mài mòn nghiêm trọng sẽ gây ra sự trộn bê tông không đồng đều . ngoài ra , nếu góc của các cánh quạt không được thiết kế phù hợp , bê tông sẽ phân tách .

6 . hệ thống làm sạch

chức năng chính của hệ thống làm sạch là làm sạch thùng trộn , và đôi khi nó cũng được sử dụng để trộn nguyên liệu khô trong quá trình vận chuyển . hệ thống làm sạch cũng làm mát hệ thống thủy lực .