PTO là một tập hợp các bánh răng biến tốc , còn được gọi là công suất ra , nói chung bởi hộp số , kết hợp ly hợp , và hộp số sử dụng kết nối bánh răng , và bơm nâng là kết nối trục , là một bánh răng riêng trong hộp số , treo bánh răng này , một van tiết lưu , bơm nâng có thể hoạt động . bơm nâng là thiết bị thủy lực , nâng thùng xe , để đạt được khả năng tự dỡ hàm . xe rác, xe cứu hỏa, xe trộn xi măng , điện lạnh và các phương tiện đặc biệt khác cần thêm năng lượng được lấy thông qua bộ thu lực , là một thiết bị bổ sung được gắn bên ngoài hộp số (lực của bộ trộn xi măng nằm trên vỏ ly hợp) , để lấy công suất từ một trong các bánh răng của hộp số . việc kết nối hoặc ngắt nguồn điện này được điều khiển bởi một van điện từ trong cabin .

bơm dầu áp suất cao được dẫn động bởi bộ thu lực , bơm được dẫn động cho xe chữa cháy , máy nén được dẫn động cho xe lạnh , và thùng trộn quay của động cơ thủy lực được dẫn động . bộ thu lực nói chung được nối với trục truyền động hoặc nối trực tiếp với bơm bánh răng , trong nước nói chung là trục truyền động , ít người thiết kế và kết nối trực tiếp bơm bánh răng , ở châu âu , bắc mỹ , do thiết kế của lực rất đa dạng , rất nhiều . nhà sản xuất lực (e . g . italy hydrocar , PZB , USA muncie , vv .) có được thiết kế các giao diện khác nhau ở đầu ra của cơ cấu chấp hành để đáp ứng các loại yêu cầu giao diện khác nhau . Các dạng giao diện đầu ra thường được sử dụng là: DIN 5462 , SAE " B " 2 & 4 , SAE " C " 2 & 4 , vv . , dạng mặt bích đầu ra nói chung là: DIN20 , DIN10 , SP1300 , SP1400, v.v. .

ở châu Âu giao diện DIN 5462 rất phổ biến , các nhà sản xuất máy bơm bánh răng sẽ thiết kế theo giao diện này , để kết nối hoàn hảo với lực , tiết kiệm trục truyền động giữa , giảm không gian . nhất của lực trong nước được sử dụng trong xe ben , nên các yêu cầu đối với bộ thu lực là tương đối đơn .

ở Châu Âu , Bắc Mỹ , do yêu cầu đặc biệt của ô tô đối với bộ thu lực là rất cao , nhà sản xuất lực sẽ thiết kế một lực đa đầu ra , hoặc với ly hợp của lực , chế độ điều khiển lực cũng đa dạng , có: điều khiển cơ , điều khiển thủy lực , điều khiển khí , điều khiển nguồn chân không , điều khiển điện tử , trong đó điều khiển không khí phổ biến hơn . trong thời gian gần đây năm , do sự phát triển nhanh chóng của thị trường xe thương mại của Trung Quốc , một số nhà sản xuất bộ sưu tập lực lượng chuyên nghiệp quốc tế , như: italy pop cũng cập bến Trung Quốc . cùng với sự phát triển của thời gian , bộ chuyển đổi điện của Trung Quốc sẽ ngày càng trở nên đa dạng hơn , chuyên nghiệp .

nhận được nhiều hơn xe tải đặc biệt vàt phụ tùng ruck từ www . clvehicles . com.