(1) ngăn chặn quá trình điện khí hóa cá nhân .

trong quá trình hoạt động xếp dỡ trên xe tải tiếp nhiên liệu , cơ thể người phải tiếp xúc với vật làm việc (xe tiếp nhiên liệu) và vật làm việc để sinh ra ma sát ,, rất dễ sinh ra tĩnh điện , và có thể hình thành phóng tĩnh điện . nếu chẳng may gặp phải hơi dầu dễ cháy , thì sẽ xảy ra tai nạn . người vận hành phải mặc quần áo chống tĩnh điện và giày chống tĩnh điện trong quá trình thao tác , mục đích là để tiếp đất cơ thể người . ngoài ra , giày nên là tất nylon mỏng hoặc tất dẫn điện khác . nghiêm cấm dán phim cách điện trên đế chống tĩnh điện , và phải thường xuyên kiểm tra .

(2) không thể bỏ qua tiếp đất tĩnh .

từ quan điểm của phương tiện tiếp nhiên liệu , các bộ phận chính của tĩnh điện là máy bơm , bộ lọc và đường ống . lượng tĩnh điện được tạo ra bởi hệ thống tiếp nhiên liệu của xe chở nhiên liệu cao hơn nhiều so với đường ống trên mặt đất . đối với các nguy cơ tĩnh điện ,, các biện pháp sau phải được thực hiện:

①kết nối dây nối đất trước khi nạp dầu , và luôn kiểm tra tính toàn vẹn của dây và điện trở nối đất có đáp ứng tiêu chuẩn chống tĩnh điện hay không .

②Khi đổ đầy dầu ,, ống dẫn dầu phải kéo dài đến đáy thùng dầu . khoảng cách giữa vòi phun và đáy thùng phải được giữ ở mức khoảng 15cm , và tốc độ đổ đầy ban đầu phải được kiểm soát chặt chẽ. trong vòng 1m / s . sau khi cửa xả dầu ngập nước , phải tăng dần tốc độ dòng chảy , nhưng tốc độ dòng chảy cao nhất không được vượt quá 4 . 5m / s để tránh tai nạn tĩnh điện do bắn tóe;

③sau khi đổ đầy dầu , phải ngắt nối đất sau khi dầu ổn định trong 5 phút . vì sau khi lắp dầu ,, thế bề mặt dầu sẽ duy trì trong vài phút do dòng chảy của dầu trong thùng .

(3) cũng cần chú ý đầy đủ đến các tai nạn do " tải dầu chuyển đổi " .

loại tai nạn này chủ yếu xảy ra khi thùng xăng được sử dụng để chứa dầu diesel . điểm chớp cháy của xăng thấp hơn so với dầu diesel . nếu dầu diesel được bơm vào thùng chứa hơi xăng , xăng. hơi sẽ được hấp thụ bởi dầu diesel đã đổ và giảm . Một áp suất nhỏ , sau đó không khí được hút vào thùng , và một hỗn hợp dễ cháy được hình thành ở đâu đó giữa bề mặt chất lỏng và điểm hút không khí ,. có thể gây ra tai nạn khi tĩnh điện tích tụ và phóng điện . do đó , khi cần " thay dầu " , xăng trong thùng phải được làm sạch trước , và thao tác phải được thực hiện theo đúng quy trình vận hành .

(4) sử dụng thiết bị đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn .

thiết bị đo , điều khiển tự động , điều khiển từ xa , van và các thiết bị khác của máy phát dầu phải được kiểm tra và hiệu chuẩn thường xuyên , và phải xây dựng hệ thống quản lý liên quan ,, đặc biệt là vật liệu của máy phát dầu không nên xem nhẹ . đồng thời , thiết bị nối đất tĩnh điện không thể làm được , và phải tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật , lắp đặt cẩn thận , và kiểm tra thường xuyên . đối nối đất của các kẹp và khớp từ được sử dụng phổ biến hiện nay , chúng không nên được cắt hoặc hấp phụ trên các bộ phận ngẫu nhiên của xe tải tiếp nhiên liệu , hoặc thậm chí trên bề mặt sơn ., điều này cực kỳ bất lợi để chống -chính xác , và đó cũng là mối nguy lớn tiềm ẩn . nhiều người dùng mua ô tô chỉ vì ham rẻ nhất thời , mà họ không biết rằng từng xu sẽ nhận được những gì họ phải trả cho . thiết bị kém chất lượng. dễ gây tai nạn , và cần chú ý hơn đến các phương tiện nguy hiểm như xe tan kers .