xe tải gắn cẩu không chỉ có chức năng nâng hạ hàng hóa , mà còn có thể vận chuyển hàng hóa . một phương tiện có nhiều công dụng . vì những ưu điểm của nó , nó ngày càng trở nên phổ biến trong các mục đích chuyên dùng. thị trường xe . hầu hết các xe cẩu đều được trang bị cần cẩu .. Nếu bạn muốn mua một cẩu gắn trên xe tải tốt , thì việc lựa chọn cần cẩu cũng rất quan trọng , đặc biệt là càng sau . hôm nay tôi sẽ dạy các bạn cách chọn các bộ phận phụ phía sau của cần trục xe tải .

trước hết , chúng ta phải có hiểu biết đầy đủ về bộ phận phụ phía sau của cần trục gắn trên xe tải . vai trò lớn nhất của bộ phận phụ phía sau là cung cấp sự hỗ trợ phía sau của toàn bộ xe , chuyển tải trong quá trình quá trình nâng lên các chân chống , và đảm bảo đáy cần trục trong quá trình hoạt động . nâng đỡ cường độ đảm bảo an toàn và bảo vệ lốp xe khỏi áp suất gây nguy hiểm , và tăng khả năng chịu tải của xe .

chúng ta cũng cần hiểu cách phân loại các cửa ra phía sau của cần cẩu gắn trên xe tải: các cửa ra phía sau phổ biến hơn trên thị trường là các cửa ngoài hình chữ h . loại cửa ra ngoài này được chia thành các cửa ra phía sau cố định , phía sau thủy lực một khoang outriggers , cửa xả phía sau thủy lực hai khoang , nói chung các cần trục thương hiệu lớn sẽ được trang bị cửa xả phía sau nguyên bản , có chất lượng tốt và hiệu suất vượt trội .

1 . cố định phía sau: không chỉ có thể nâng lên và hạ xuống theo phương thẳng đứng , mà còn hỗ trợ và hỗ trợ khi nâng

2 . chân chống thủy lực một buồng phía sau: bộ chống trượt phía sau thủy lực một buồng không chỉ có thể nâng lên và hạ xuống theo chiều dọc , mà còn có thể được mở rộng ở cả hai bên , theo chiều ngang và chiều dọc , và độ bền hỗ trợ là tốt hơn .

3. chiều rộng mở rộng của thiết bị đầu ra thủy lực hai buồng là khoảng 3 . 9 mét .

vị trí lắp đặt của thiết bị nâng phía sau: nói chung , nó được lắp đặt trên khung bánh sau của trục sau của cần trục . trong quá trình vận hành cẩu , một phần tải có thể được chuyển sang thiết bị nâng , sao cho để đảm bảo độ bền đỡ của đáy và tránh nguy hiểm do áp suất lên lốp xe .

phần phụ phía sau có thể đóng vai trò ổn định và hỗ trợ trong quá trình hoạt động của cần trục , đảm bảo sự ổn định của hoạt động , giảm tải trọng lên dầm khung xe , và đảm bảo rằng xe sẽ không bị lật khi cần trục. được nâng lên . trong hoạt động thực tế , cần phải chú ý đến các bước vận hành và bảo dưỡng thiết bị ngoại vi , để kéo dài tuổi thọ của thiết bị ngoại vi .