các xe trộn bê tông bao gồm một thiết bị đặc biệt dành cho khung gầm ô tô và vận chuyển và trộn bê tông .. cất cánh , giá đỡ phía trước và phía sau của trống trộn , bộ giảm tốc , hệ thống thủy lực , trống trộn , cơ chế vận hành , hệ thống làm sạch và như vậy . nguyên lý làm việc: điện của khung ô tô được đưa ra ngoài nhờ cơ cấu lấy lực , và bơm biến thiên của hệ thống thủy lực được dẫn động , cơ năng được chuyển hóa thành cơ năng và truyền đến động cơ định lượng , động cơ dẫn động bộ giảm tốc độ , và thiết bị khuấy dẫn động thiết bị khuấy để thực hiện bê tông, khuấy động .

1 . 1 thiết bị ngắt nguồn
xe trộn bê tông trong nước áp dụng phương pháp ngắt công suất động cơ xe chính . chức năng của thiết bị ngắt công suất là lấy công suất động cơ bằng cách thao tác với công tắc ngắt điện , và dẫn động thùng trộn thông qua hệ thống thủy lực . thùng khuấy quay về phía trước trong quá trình cấp liệu và vận chuyển để tạo điều kiện cho quá trình cấp liệu và khuấy bê tông . quay ngược lại , cắt đứt kết nối điện với động cơ sau khi kết thúc công việc .
1 . 2 hệ thống thủy lực
Công suất động cơ lấy ra khi ngắt điện được chuyển thành năng lượng thủy lực (dịch chuyển và áp suất) , và sau đó công suất động cơ là năng lượng cơ học (tốc độ và mô-men xoắn) để cung cấp năng lượng cho trống trộn .
1 . 3 bộ giảm tốc
tốc độ của đầu ra động cơ trong hệ thống thủy lực được giảm tốc và truyền tới tang trộn .
1 . 4 cơ chế hoạt động
a . hướng quay của trống trộn được điều khiển để nó quay theo hướng thuận trong quá trình nạp liệu và vận chuyển , và quay ngược lại khi xả .

b . điều khiển tốc độ của trống trộn

1 . 5 thiết bị khuấy
nó chủ yếu bao gồm một thùng trộn và các bộ phận hỗ trợ phụ trợ của nó . thùng trộn là một thùng chứa bê tông . nó được làm bằng thép tấm chịu mài mòn chất lượng cao . để tự động tải và dỡ bê tông , thành bên trong được hàn bằng các lưỡi xoắn hình dạng đặc biệt . bê tông di chuyển theo hướng xoắn của lưỡi khi nó quay và được trộn và khuấy động trong quá trình nâng và quay liên tục . trong quá trình cấp liệu và vận chuyển , thùng trộn quay về phía trước và bê tông chuyển động vào trong dọc theo các cánh . khi xả , thùng trộn quay ngược lại và bê tông được xả ra ngoài dọc theo các cánh . chuyển động quay của thùng trộn được đảm bảo bởi một dẫn động thủy lực . xe trộn bê tông có tải trọng từ 3-6 mét khối nói chung được dẫn động bởi động cơ ô tô thông qua trục phát công suất để dẫn động bơm thủy lực , và sau đó dầu cao áp sẽ đẩy động cơ thủy lực tới điều khiển thùng trộn . khi tải 9-12 mét khối , nó được dẫn động bởi động cơ diesel hỗ trợ xe . bơm thủy lực dẫn động mô tơ thủy lực . các cánh quạt là thành phần chính trong máy khuấy , và có thể dẫn đến hư hỏng hoặc mài mòn nghiêm trọng trong quá trình trộn bê tông không đều . ngoài ra , nếu góc của lưỡi cắt không hợp lý , sẽ làm cho bê tông bị tách rời .
1 . 6 hệ thống làm sạch

chức năng chính của hệ thống làm sạch là làm sạch thùng trộn và đôi khi để làm khô vật liệu trong quá trình vận chuyển . hệ thống làm sạch cũng làm mát hệ thống thủy lực .