công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
do nhu cầu trộn bê tông , so với các loại xe cơ khí nói chung , kết cấu của xe trộn bê tông có những điểm đặc biệt . xe trộn có thêm sáu hệ thống:
1 . thiết bị ngắt nguồn;
2 . hệ thống thủy lực;
3 . bộ giảm tốc;
4 . cơ chế thao tác;
5 . thiết bị khuấy;
6 . hệ thống làm sạch .
do đó , ngoài việc bảo dưỡng định kỳ động cơ và khung gầm ô tô , xe trộn bê tông còn phải vệ sinh thùng chứa bê tông (thùng trộn) và các cổng ra vào cũng như bảo dưỡng ổ trộn. thiết bị .
1 . sau mỗi lần giao bê tông , vệ sinh bể và phễu kịp thời để giảm sự kết tụ của bê tông trên bộ ba , giảm thời gian dừng thiết bị , và giảm cường độ công việc bảo dưỡng .
2 . trì trệ đỉnh cao sản xuất , sửa chữa kịp thời các bộ phận của phễu cấp liệu , máng tám ký tự , và phễu dỡ tải , và lắp miệng bể để giảm rò rỉ bùn và vật liệu. gây ra bởi thiết bị trong quá trình cấp và thải , để đảm bảo tính toàn vẹn của thiết bị . trên cơ sở này , chúng tôi có thể đảm bảo độ sạch của thiết bị ở mức độ lớn nhất và cải thiện hoạt động của công ty hình ảnh .
3 . vào thời vụ sản xuất trái vụ cuối năm , bố trí thời gian hợp lý để thu dọn bê tông tích tụ bên trong thùng xe trộn , kiểm tra độ mòn của bộ đồ bà ba , và thay thế kịp thời bộ áo ba lỗ cho các xe bị mòn nhiều để đảm bảo tính liên tục của xe trộn trong lần vận hành tiếp theo .
tăng cường độ bảo dưỡng thiết bị là giảm cường độ bảo dưỡng thiết bị . cụ thể , xét từ góc độ phương pháp bảo dưỡng , máy móc xây dựng có thể được chia thành ba loại sau:
1 . sửa chữa sau đó .
Việc sửa chữa chỉ khi máy móc xây dựng bị hỏng hóc trong quá trình sử dụng được gọi là sau bảo trì . khi tổn thất ngừng sản xuất nhỏ và lỗi có thể được loại bỏ bằng cách điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận bị mài mòn , sẽ tiết kiệm hơn nếu áp dụng phương pháp bảo trì này .
2 . bảo trì phòng ngừa .
từ quan điểm phòng ngừa , bảo trì phòng ngừa và sửa chữa trước khi xảy ra hỏng hóc được gọi là bảo trì phòng ngừa . bảo trì phòng ngừa bao gồm ba khía cạnh của bảo trì hàng ngày , kiểm tra thiết bị và sửa chữa phòng ngừa . bảo trì định kỳ có thể ngăn ngừa hoặc trì hoãn tình trạng hư hỏng của máy móc xây dựng , Kiểm tra thường xuyên hoặc đột xuất , theo dõi và chẩn đoán máy móc xây dựng , tìm ra dấu hiệu lỗi kịp thời , sửa chữa chúng , và tránh những tổn thất ngừng hoạt động đột ngột .
3 . cải thiện bảo trì .