công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
do hoàn cảnh đặc biệt của năm nay , xe cứu thương áp suất âm xuất hiện trong tầm nhìn của mọi người , và nó cũng xuất hiện trong nhiều bản tin . nhưng hầu hết mọi người không ' không biết rõ về loại xe này , vì nghĩ rằng nó giống như những chiếc xe cứu thương thông thường mà họ nhìn thấy hàng ngày. , vì bề ngoài của chúng giống nhau . trên thực tế , xe cấp cứu áp suất âm được trang bị chức năng áp suất âm trên cơ sở xe cứu thương thông thường . chức năng áp suất âm này có thể được hiểu là đeo mặt nạ " " trên xe cứu thương thông thường , để bên trong và bên ngoài xe có thể được cách ly hoàn toàn " " . nó chủ yếu được sử dụng để vận chuyển bệnh nhân mắc các bệnh truyền nhiễm nguy cơ cao , đặc biệt là những có thể lây truyền qua không khí . ngoài dịch bệnh này , còn có các trường hợp như cúm và thương hàn , cần xe cứu thương đặc biệt thuộc loại này .
chức năng " mask " của xe cứu thương áp suất âm phản ánh như thế nào? trước hết , có một cổng thu hồi khí đặc biệt trên cáng trong xe nơi bệnh nhân nằm ., nó sẽ lấy tất cả không khí mà bệnh nhân thở ra và thoát ra khỏi xe sau khi lọc và khử trùng . trong cabin y tế bên trong ô tô , áp suất khí quyển thấp hơn 10-30 pa so với không khí bên ngoài , nên không khí bị ô nhiễm trong ô tô sẽ không thoát ra khỏi ô tô qua các khe hở khác , và không gây ô nhiễm môi trường xung quanh .
Ngoài thiết bị áp suất âm , các bộ phận quan trọng nhất của xe là hệ thống điều hòa không khí và hệ thống lọc và khử trùng không khí . theo tiêu chuẩn quốc gia , có những yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng khử trùng của bộ lọc. . xe được trang bị thiết bị khử trùng như đèn khử trùng bằng tia cực tím để khử trùng môi trường bên trong xe . ngoài ra , cũng có sẵn thiết bị sơ cứu y tế thông thường cho xe cấp cứu áp suất âm . xe cấp cứu áp suất âm không chỉ có thể cách ly bệnh nhân , mà còn có thể thực hiện các hoạt động cấp cứu như cắt và khâu và hồi sức tim phổi trên xe cấp cứu thông thường .
Một điểm khác biệt khác giữa xe cứu thương áp suất âm và xe cứu thương thông thường nằm ở quy trình và chu kỳ sản xuất . Chu kỳ sản xuất của xe cứu thương thông thường ngắn và quy trình đơn giản . chỉ cần đặt thiết bị y tế vào xe theo tiêu chuẩn , nhưng xe cứu thương áp suất âm không thể . được, cần phải xem xét độ kín gió và nhu cầu thiết kế lại nội thất của xe , cũng như các lỗ lắp đặt , lỗ bảo dưỡng và hệ thống dây điện dành riêng cho các mẫu xe thông thường . trong nguyên tắc , việc sản xuất xe cấp cứu áp suất âm cần ít nhất thời gian sản xuất đối với hai xe cứu thương thông thường . tuy nhiên , do hoàn cảnh đặc biệt vào đầu năm nay , nhiều nhà sản xuất xe cứu thương đã làm việc ngoài giờ và duy trì chất lượng và số lượng. để sản xuất xe cứu thương áp suất âm trong thời kỳ sản xuất xe cứu thương thông thường .