công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
mảnh lõi sản phẩm
thiết kế phân phối dòng chảy mặt cuối tiên tiến , quay ổn định ở tốc độ thấp; thiết kế phớt trục tiên tiến , có thể chịu được áp suất ngược cao , thiết kế cơ cấu phân phối dầu tiên tiến , với chức năng bù mòn tự động
ổ lăn côn hai dãy được thiết kế để có thể chịu lực hướng tâm lớn; hiệu suất ổn định và độ bền
2 . Mỹ động cơ nhập khẩu
khả năng đạt được áp suất làm việc cao trong một hệ số dạng nhỏ gọn đảm bảo tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao và giảm chi phí lắp đặt . loại truyền động xuyên trục cung cấp tính linh hoạt trong thiết kế mạch có giá trị , chẳng hạn như các loại định lượng và biến đổi trên một ổ đĩa đầu vào . công suất dòng chảy lớn và khả năng đạt được áp suất làm việc cao cung cấp sự lựa chọn tốt nhất và khả năng cung cấp đơn lẻ cho toàn bộ phạm vi yêu cầu về lưu lượng và áp suất của bạn . đầu vào dầu và đầu ra dầu có thể được định hướng thành bốn tương đối khác nhau các vị trí với nhau , mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt và tạo điều kiện thuận lợi cho thiết kế máy . các điểm chính của quản lý bơm cánh gạt: bơm cánh gạt là cánh gạt và vỏ bơm trong rãnh rôto
90 vòng stato muốn tiếp xúc , bơm chất lỏng bị hút từ phía đầu vào dầu đến máy bơm phía xả dầu
3 . van đa chiều Đài Loan
nó có đặc điểm lưu lượng lớn , tổn thất áp suất nhỏ , khó tắc van tràn , kháng dầu mạnh , chất lượng tuyệt vời , tuổi thọ lâu dài , vv .