công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
Cấu hình thượng tầng: Phễu đựng rác 6CBM, thép Q345 4mm, quy trình hàn tự động bằng robot, vận hành hoàn toàn bằng thủy lực, có van áp suất ngược, bộ lọc áp suất cao dầu thủy lực, van cân bằng hai chiều, ống dầu thủy lực đặc biệt cho cao nguyên, hệ thống điều khiển điện tử CAN, ( với thao tác bằng một phím và thao tác bằng tay hai chế độ điều khiển) tổng cộng có ba hộp vận hành (có thể hoạt động bên trong cabin và hai bên đuôi sau), đèn, bể chứa nước thải ở bên dầm, Có cống thoát nước bể ở dưới cùng của chất độn để đảm bảo không có rò rỉ nước thải trong bể.
Thùng rác được làm bằng thép tấm cường độ cao Q345.
Bảng điều khiển bên áp dụng quy trình đúc một mảnh, có hình vòng cung, hình thức đẹp, kết cấu chắc chắn, trọng lượng nhẹ và lực tốt.
Xẻng đẩy được cấu tạo từ khung ống hình chữ nhật và tấm cường độ cao Q345, bề mặt đẩy được sắp xếp hợp lý, không chỉ nhẹ về kết cấu mà còn êm ái và triệt để trong việc xả vật liệu.
Dải niêm phong silicon hai lớp loại M đặc biệt được lắp đặt trên bề mặt khớp của thùng rác và chất độn, được nén và bịt kín bằng thiết bị khóa thủy lực, có hiệu suất bịt kín tốt; Phần dưới được thiết kế bể tiếp nhận nước có kết cấu đặc biệt, bảo vệ kép, ngăn nước thải nhỏ giọt hiệu quả, ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp.
Nút dừng khẩn cấp được thiết lập để dừng thiết bị nén rác ở bất kỳ trạng thái hoặc vị trí nào, đảm bảo an toàn cho người vận hành
và thiết bị.
Nó có hai chế độ vận hành là tự động và thủ công, các hộp điều khiển vận hành lần lượt được lắp đặt trong cabin và hai bên phía sau xe, rất thuận tiện khi sử dụng và vận hành. (Có thể cài đặt một thiết bị điều khiển từ xa không dây)
Trong quá trình vận hành, công suất ra của động cơ được điều khiển tự động bởi bộ điều khiển bướm ga điện tử đảm bảo động cơ có thể tự động lựa chọn các trạng thái tăng tốc và không tải trong từng trạng thái hoạt động của xe chở rác, tránh thất thoát điện năng và sưởi ấm hệ thống, giảm tiêu hao nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu tốt. .
Xi lanh nâng được trang bị van trơn để ngăn chất độn rơi xuống khi ống dầu đột ngột bị vỡ, đồng thời
trang bị nẹp an toàn để đảm bảo an toàn cho nhân viên trong quá trình bảo trì.
vui lòng đọc tiếp , ở lại đăng , đăng ký , và chúng tôi hoan nghênh bạn cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn .
dịch vụ trực tuyến
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
