Bộ xếp chồng tiếp cận cổng XCMG XCS45 45 tấn

Bộ xếp tiếp cận cổng 45 tấn XCMG XCS45

Thiết bị xếp chồng tiếp cận cổng xcs45 là hệ thống điều khiển tỷ lệ điện được thông qua , cung cấp khả năng kiểm soát nhích tốt . van điều khiển chính là van thay đổi điều khiển tỷ lệ điện nhạy cảm với tải lưu lượng lớn . tốc độ của thiết bị truyền động không có mối quan hệ với trọng lượng của tải , và chức năng phân phối lưu lượng có sẵn , có thể nhận ra chuyển động kết hợp . máy bơm biến đổi công suất không đổi được sử dụng làm máy bơm chính . áp suất và lưu lượng máy bơm được điều chỉnh tự động thông qua phản hồi tải , giúp cải thiện đáng kể hiệu suất điều khiển và hiệu quả tiết kiệm năng lượng .

Chi tiết nhanh

các ứng dụng

Máy xếp tiếp cận container 45 tấn với hiệu suất làm việc tốt nhất và các biện pháp an toàn hoàn chỉnh . dây chuyền truyền lực tối ưu mô-men xoắn lớn tốc độ thấp độc đáo , công nghệ điều khiển vi sai xi lanh dầu cải tiến và công nghệ máy rải nâng theo phương thẳng đứng góp phần mang lại hiệu quả làm việc cao nhất trong ngành; các công nghệ chuyên biệt đối với máy xếp tiếp cận container , chẳng hạn như ngăn chặn lật , ngăn chặn xoay máy rải , kiểm tra tải trọng không cân bằng của máy rải và bảo vệ tích cực an toàn lái xe , dẫn đến an toàn chủ động tốt hơn; ba biện pháp tiết kiệm năng lượng , như hệ thống thủy lực nhạy cảm với tải tự thích ứng với dòng chảy , hệ thống truyền lực hiệu quả và điều khiển ECO truyền động , dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu hơn .

(1) hoạt động hiệu quả

Tốc độ thấp duy nhất của chuỗi truyền tối ưu mô-men xoắn lớn , tối đa . tốc độ di chuyển 27 km / h và hiệu suất công suất cao góp phần chuyển công việc nhanh chóng .

công nghệ điều khiển vi sai xi lanh dầu cải tiến và công nghệ máy rải nâng theo phương thẳng đứng góp phần tăng tốc độ làm việc nhanh chóng , dẫn đến cải thiện 15% hiệu quả trong khi nâng và xếp các thùng chứa .

(2) an toàn và không phải lo lắng

với kinh nghiệm tích lũy 75 năm trong lĩnh vực kiểm soát an toàn cần trục và các công nghệ được phát triển cho xe nâng tiếp cận container , như phòng chống lật , ngăn chặn việc xoay máy rải , thử nghiệm tải không cân bằng máy rải , bảo vệ chủ động an toàn khi lái xe , phát hiện người lái xe tại chỗ , sự an toàn chủ động của máy trong quá trình vận hành lái xe và nâng hạ được cải thiện ở mức độ lớn nhất .

(3) tiết kiệm năng lượng và kinh tế

ba biện pháp tiết kiệm năng lượng , chẳng hạn như hệ thống thủy lực nhạy cảm với tải tự thích ứng với dòng chảy , hệ thống truyền lực hiệu quả và điều khiển ECO truyền tải , dẫn đến hiệu suất truyền tải cao , ít tổn thất năng lượng hơn , giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cách 10% ~ 15% .

(4) lái xe thoải mái

mười bốn thiết kế hướng đến con người , chẳng hạn như cabin lái xe có thể di chuyển toàn cảnh , hệ thống tương tác giữa người và máy để cung cấp thông tin phong phú và hệ thống chiếu sáng hoàn hảo , v.v. . cung cấp môi trường lái xe và vận hành thoải mái hơn .

dịch vụ khách hàng

trước dịch vụ bán hàng

--- giao tiếp kỹ thuật với kỹ sư
--- thăm nhà máy và xưởng
--- lập bản vẽ thiết kế

sau dịch vụ bán hàng
--- cài đặt và vận hành ở nước ngoài
--- hỗ trợ ở nước ngoài và phụ tùng thay thế
--- hỗ trợ kỹ thuật và phụ tùng

xe tải theo yêu cầu của bạn , chọn khung gầm tốt và trang bị lại cho xe tải . thân trên chỉ cung cấp phần thân trên mà không có khung . theo bản vẽ khung của bạn , thiết kế các bộ phận chức năng . sự tùy biến giao tiếp với kỹ sư , lập bản vẽ thiết kế và sản xuất các sản phẩm theo yêu cầu . phụ tùng cung cấp các loại phụ tùng trên khung gầm và thân xe , thay thế phụ tùng chính trên xe tải như thùng và hộp .