công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
một 、 tổng quan
loạt phim mới của máy bơm chữa cháy xe áp suất thấp có các đặc điểm về hiệu suất tuyệt vời , hiệu quả cao , cấu trúc nhỏ gọn , hình thức đẹp , vận hành đơn giản và bảo trì thuận tiện . đồng thời , vỏ máy bơm sử dụng kiểu cánh dẫn hướng , và bánh công tác sử dụng vòng cân bằng và cấu trúc lỗ cân bằng , giúp giảm đáng kể lực dọc trục và lực hướng tâm làm tăng tuổi thọ . tất cả các chỉ số hoạt động đều đáp ứng tiêu chuẩn GB6245-2006 , và đã vượt qua bài kiểm tra kiểu của trung tâm giám sát và kiểm định chất lượng thiết bị phòng cháy chữa cháy quốc gia .
dòng máy bơm chữa cháy áp lực thấp của công ty hiện là sản phẩm nâng cấp của máy bơm chữa cháy trong nước , và có thể so sánh với các sản phẩm tương tự của nước ngoài ., nó là sản phẩm thay thế lý tưởng cho xe chữa cháy tái trang bị cây . nó thích hợp để tái trang bị nhẹ , vừa và tàu chở nước hạng nặng, xe chữa cháy bằng bọt , xe phun cao , vv . , cũng có thể được sử dụng để sửa chữa bộ máy bơm .
b 、 các thông số hiệu suất chính
mục người mẫu | đầu vào (mm) | chỗ thoát (Mm) | tối đa . độ chân không (kpa) | giảm chân không trong 1 phút (mpa) | Thời gian độ sâu hút 7m (s) | |
cb10 / 20 | φ100 | φ65 | ≥8 | < 1 . 5 | 25 | |
cb10 / 30 | φ100 | φ80 | ≥85 | < 1 . 5 | 25 | |
cb10 / 40 | φ125 | φ80 | ≥85 | < 1 . 5 | 25 | |
cb10 / 60 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1 . 5 | 43 . 6 | |
cb10 / 70 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1 . 5 | 44 | |
cb10 / 80 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1 . 5 | 44 |
c 、 cấu trúc và chức năng chính
1 . cấu trúc chính
dòng máy bơm chữa cháy xe áp suất thấp được cấu tạo bởi bộ phận máy bơm nước , hộp bạc đạn và hộp giảm tốc theo hai thông số kỹ thuật , một ống dẫn nước ra và một ống dẫn nước vào , và một bộ dẫn nước piston mới .
2 . hàm
(1) phần máy bơm nước bao gồm vỏ máy bơm , nắp máy bơm , trục máy bơm , bánh công tác , phốt cơ khí , v.v. . được tích hợp với cánh dẫn hướng buồng và buồng chứa nước áp suất .
dòng máy bơm chữa cháy áp lực thấp mới sử dụng cánh gạt dẫn hướng không gian , để lực hướng tâm lên trục máy bơm có thể được cân bằng; mặt sau của bánh công tác thông qua vòng cân bằng và có lỗ cân bằng , do đó cân bằng lực dọc trục trên trục bơm và cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của bơm . đầu áp suất của trục bơm sử dụng một phớt cơ khí , giúp cải thiện đáng kể hiệu suất niêm phong .
(2) bộ phận mồi: 20 , 30 , 40 , 60 , 70 , 80 máy bơm áp dụng kiểu khởi động nước piston kép mới mà không cần tiếp nhiên liệu , bao gồm thân máy bơm piston , cơ cấu lệch tâm , piston , tấm van nạp và xả , thiết bị ngắt tự động và ly hợp điện từ , vv . thành phần , được lắp trên hộp số . máy bơm piston có một ròng rọc trên trục bơm và một dây đai dẫn động ròng rọc trên bơm piston . khi thiết bị dẫn dòng nước được khởi động , piston làm cho piston chuyển động tịnh tiến dưới tác dụng của cơ cấu lệch tâm bắt đầu chuyển hướng nước . khi áp suất đạt 0 . 2mpa , bộ điều khiển áp suất tự động cắt nguồn điện và tự động ngừng hoạt động .
(3) hộp số là bộ truyền bánh răng xoắn cấp một . hộp được đổ đầy dầu bôi trơn và được trang bị bộ tản nhiệt . máy bơm đưa nước có áp lực vào để làm mát nhiệt độ dầu trong hộp , do đó cải thiện hiệu suất truyền động của hộp số và cải thiện các bánh răng và ổ trục . điều kiện truyền động . tỷ số truyền của hộp số được xác định bởi tốc độ động cơ và tỷ số tốc độ cất cánh . nhằm tạo điều kiện cho người sử dụng lựa chọn khi chỉnh trang lại , hộp số có các tỷ số tốc độ khác nhau .
z1: Z2 (hoạt động: điều khiển): 29: 32 , 30: 31 , 31: 30 , 32: 29 , 33: 28 , 34: 27 (30 , 40 máy bơm loạt được ưu tiên) , 35: 26 , 36: 25 (60 , 70 , 80 máy bơm được ưu tiên) , 37:24 , 38:23 , 39:22 , 40:21 , vv .
(4) có một van chuyển hướng nước được lắp trong đường ống dẫn nước , phải được mở khi chuyển hướng nước , nếu không không khí trong máy bơm và đường ống dẫn nước vào không thể xả ra ngoài , dẫn đến không thể chuyển hướng nước. . sau khi sử dụng máy bơm , nước còn lại được xả hết và đóng công tắc chuyển hướng nước .
d 、 hoạt động
1 . chuẩn bị trước khi hoạt động
⑴ tất cả các công tắc nước dư trên máy bơm phải được đóng lại;
⑵ xe cứu hỏa bọt phải đóng van bi của đường ống dẫn bọt và máy trộn tỷ lệ bọt;
⑶ mở van chuyển hướng nước trên đường ống đầu vào của máy bơm nước;
⑷ đóng van bi phun nước và van cấp nước phía sau của két nước;
cảnh báo: mức dầu hộp số phải được kiểm tra trước khi vận hành máy bơm , và phải bổ sung dầu khi thiếu . nếu không, bạn sẽ tự chịu rủi ro!
2 . sơn lót
khi bơm nước , có ba phương pháp hoạt động khác nhau tùy thuộc vào nguồn nước
⑴sử dụng nước trong bể nước ;
khởi động máy bơm chữa cháy , mở van bướm từ bồn chứa đến đường ống đầu vào của máy bơm nước , và mở van bi đầu nước ra . lúc này , điều chỉnh tay ga để điều chỉnh tốc độ của nước bơm đến lưu lượng và áp suất cần thiết .
⑵sử dụng nước từ vòi chữa cháy ;
① tháo ống hút (hoặc ống thu nước ,) và cờ lê của vòi chữa cháy .
② kết nối đầu nước vào của máy bơm chữa cháy với vòi chữa cháy bằng ống hút (hoặc ống mềm hoặc bộ thu nước) .
③ dùng cờ lê của vòi chữa cháy để mở van vòi chữa cháy để nước chảy từ vòi chữa cháy vào máy bơm , khởi động máy bơm chữa cháy , mở van bi nước , điều chỉnh tay ga , và điều chỉnh tốc độ của máy bơm nước với lưu lượng và áp suất cần thiết .
lưu ý: khi sử dụng vòi chữa cháy để cấp nước , phải tắt công tắc đồng hồ chân không , nếu không đồng hồ chân không sẽ bị hỏng .
⑶sử dụng nước từ sông , ao , và giếng;
① tháo ống hút , bộ lọc nước , và cờ lê ống hút .
② kết nối đường ống hút với độ dài phù hợp , lắp bộ lọc nước vào cuối đường ống hút , và kết nối đầu kia của đường ống hút
lắp vào đầu vào nước của máy bơm chữa cháy , và chìm một đầu của bộ lọc nước đã lắp vào nguồn nước .
lưu ý: không được rò rỉ khí ở mỗi đầu nối của ống hút; bộ lọc nước chìm vào nguồn nước , và khoảng cách đến nguồn nước là khoảng 0 . 5 mét tính từ đầu trên của bộ lọc nước đến mặt nước . nếu nó quá nông , nó sẽ tạo ra dòng xoáy khi bơm nước và ảnh hưởng đến tốc độ dòng chảy . nhưng đồng thời , không được phép chạm vào bùn dưới đáy sông để tránh việc hút bùn và cặn , sẽ gây tắc. đường ống hút và làm hỏng máy bơm chữa cháy . phải đóng van bướm sau đường nước vào trong quá trình dẫn nước hoạt động .
③ khởi động máy bơm chữa cháy , bật công tắc nguồn của bộ dẫn nước , và khớp ly hợp điện từ . khởi động máy bơm piston
điều chỉnh tay ga đến tốc độ đầu vào định mức . bơm piston nhanh chóng tạo chân không trong ống hút và khoang bơm nước , và đưa nước vào bánh công tác áp suất thấp . áp lực nước dẫn đến áp suất bật đầu ra nước . khi áp suất nước đầu ra đạt 0 . 2 sau mpa , ly hợp điện từ được ngắt tự động , máy bơm piston ngừng hoạt động , và máy bơm chữa cháy bắt đầu xả nước . tại thời điểm này , tắt công tắc nguồn của thiết bị dẫn dòng nước .
④ điều chỉnh tay ga để điều chỉnh tốc độ của máy bơm nước đến lưu lượng và áp suất cần thiết .