hiện tại , ắc quy xe tải được sử dụng phổ biến của chúng tôi chủ yếu được chia thành ba loại , cụ thể là ắc quy thông thường , ắc quy sạc khô và ắc quy không cần bảo dưỡng .

pin thông thường: bản cực của pin thông thường được cấu tạo từ chì và ôxít chì , và chất điện phân là dung dịch nước của axit sunfuric . ưu điểm chính của nó là điện áp ổn định và giá thành rẻ; nhược điểm của nó là năng lượng riêng thấp (tức là năng lượng được lưu trữ trên mỗi kg pin) , tuổi thọ ngắn và phải bảo trì hàng ngày thường xuyên .

pin sạc khô: tên đầy đủ của nó là pin axit chì tích điện khô . đặc điểm chính của nó là tấm điện cực âm có khả năng lưu trữ năng lượng cao . ở trạng thái hoàn toàn khô , nó có thể tiết kiệm điện năng thu được trong vòng hai năm . khi sử dụng , chỉ cần thêm chất điện giải và đợi 20-30 phút trước khi sử dụng .

pin không cần bảo trì: do những ưu điểm về cấu trúc của nó ,, pin không cần bảo dưỡng tiêu thụ rất ít chất điện phân , và nó không cần thêm nước cất trong suốt thời gian sử dụng ., nó cũng có các đặc tính chống va đập , chịu nhiệt độ cao , kích thước nhỏ và khả năng tự phóng điện nhỏ . tuổi thọ sử dụng thường gấp đôi so với pin thông thường . Ngoài ra còn có hai loại pin không cần bảo dưỡng trên thị trường: loại thứ nhất là bổ sung chất điện phân tại thời điểm đó. mua và nó không yêu cầu bảo trì sau khi sử dụng (thêm chất lỏng bổ sung); khác là bản thân pin đã được đổ đầy chất điện phân và được niêm phong khi rời khỏi nhà máy . , người dùng không thể ' thêm chất lỏng bổ sung .

Việc sử dụng và bảo dưỡng pin đúng cách chủ yếu có 7 điểm sau:

1 . kiểm tra xem các bu lông cố định của pin trên giá đỡ có được siết chặt hay không . nếu việc lắp đặt không chắc chắn ,, vỏ sẽ bị hỏng do rung chuyển động . ngoài ra , không được đặt kim loại các vật trên pin để ngăn ngừa đoản mạch .

2 . luôn kiểm tra xem cực và đầu nối có được kết nối chắc chắn hay không . để ngăn chặn quá trình oxy hóa đầu cuối ,, bạn có thể sử dụng các chất bảo vệ như mỡ bôi trơn .

3 . không thể sử dụng phương pháp đánh lửa trực tiếp (kiểm tra ngắn mạch) để kiểm tra nguồn pin ,, điều này sẽ gây ra hỏng hóc cho pin .

4 . pin axit-chì thông thường nên được bổ sung thường xuyên với nước cất . pin sạc khô phải được sạc đúng cách trước khi sử dụng . như đối với pin không cần bảo dưỡng có thể thêm nước , không phải là không thể duy trì nó đúng cách . kiểm tra nếu cần thiết , bổ sung nước cất giúp kéo dài tuổi thọ .

5 . Các lỗ thoát khí trên nắp pin phải không bị che khuất . Một số lượng lớn bọt khí sẽ được tạo ra khi sạc pin . nếu lỗ thoát khí bị chặn để khí không thể thoát ra . khi áp suất tăng đến một mức nhất định , hộp pin sẽ nổ .

6 . thường có một lớp keo màu vàng-trắng xung quanh cực pin và nắp , là do axit sulfuric ăn mòn trụ gốc , thẻ dòng , khung cố định , v.v. . điện trở những chất này rất lớn và phải được loại bỏ kịp thời .

7 . khi hai pin được yêu cầu sử dụng nối tiếp , thì dung lượng pin tốt nhất là bằng nhau . nếu không sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin .

Những sảm phẩm tương tự: phụ tùng khung gầm xe tải, phụ tùng cơ thể trên