công cụ phá hủy này có chức năng nâng , kéo , nâng , vv . thuận tiện , nhanh chóng , đẹp mắt , an toàn và đáng tin cậy . công cụ phá hủy xe tải này được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc , cảnh sát giao thông an ninh công cộng , sân bay , nhà ga , công nghiệp sửa chữa ô tô và các công ty đường cao tốc , vv .
xe phá hoại được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng , kéo , tải trở lại và vận chuyển . được sử dụng rộng rãi trong đường bộ , cảnh sát giao thông , sân bay , bến tàu , công ty sửa chữa ô tô , các sở công nghiệp và đường cao tốc , kịp thời , dọn dẹp tai nạn nhanh chóng , hỏng hóc , bất hợp pháp và các phương tiện khác .
người phá hủy đường được sử dụng để cứu hộ an toàn các phương tiện giao thông qua đường thành phố , đường ngoại ô , đường cao tốc , sân bay và đường cầu .. , được phép trong các thông số kỹ thuật của loại này
chiếc xe kéo được gọi là xe phá hủy đường , còn được gọi là xe cứu hộ đường bộ . nó có nhiều chức năng như nâng , kéo và nâng lực kéo .
Dòng INT là dòng xe tải kéo tích hợp thường được gọi là xe phá hủy . chúng tôi có nhiều loại sản phẩm với 6 mẫu khác nhau cho loại nhỏ từ 3 tấn đến lớn 60 tấn với cần 3 tầng .
bản thân xe tải cần được nghỉ ngơi và thư giãn miễn là mọi người phải . hoạt động lâu dài của xe tải phải được duy trì . đặc biệt , các thành phần cốt lõi của xe cần được bảo dưỡng thường xuyên và thay thế các vật tư tiêu hao .
sử dụng động cơ đúng cách
nói đến " trái tim " của ô tô , ai cũng biết rằng động cơ , với tư cách là động cơ của ô tô , có thể nói là mang sản lượng điện của toàn bộ ô tô . nhưng nếu bạn muốn động cơ hoạt động tốt , bảo trì bình thường là điều cần thiết . ở đây , xiaobian mang đến cho bạn phương pháp gồm 6 bước để tiết kiệm tiền và duy trì " trái tim " .
chạy vào
đây là cơ sở để kéo dài thời gian sử dụng . cho dù là xe mới hay động cơ đại tu ,, nó phải được chạy lại theo quy định trước khi có thể đưa vào hoạt động bình thường .
nhiên liệu sạch , nước và không khí
nhiên liệu diesel là nhiên liệu chính của động cơ . nếu dầu diesel không nguyên chất , độ chụm sẽ khớp với độ mòn của thân máy , và độ hở sẽ tăng lên , gây rò rỉ dầu , dầu nhỏ giọt. , áp suất cung cấp dầu thấp hơn , khe hở lớn hơn , và thậm chí tắc nghẽn mạch dầu . các lỗi nghiêm trọng như gạch .
nếu không khí chứa nhiều bụi , nó sẽ đẩy nhanh sự mài mòn của lót xi lanh , piston và vòng piston . nếu nước làm mát không tinh khiết , hệ thống làm mát sẽ bị tắc , động cơ sẽ bị cản trở tản nhiệt ,, điều kiện bôi trơn sẽ kém , và thân máy sẽ bị mài mòn nghiêm trọng . nếu bề mặt bên ngoài của máy không sạch , bề mặt sẽ bị ăn mòn và thời gian sử dụng sẽ bị rút ngắn .
đủ nhiên liệu , nước và không khí
nếu nguồn cung cấp dầu diesel và không khí không được cung cấp kịp thời hoặc bị gián đoạn , sẽ có khó khăn trong việc khởi động , đốt , mất điện , và hỏng động cơ . nếu nguồn cung cấp dầu không đủ hoặc bị gián đoạn , động cơ sẽ được bôi trơn kém , thân máy sẽ bị mài mòn nghiêm trọng hoặc thậm chí bị cháy . nếu nước làm mát không đủ , nhiệt độ máy sẽ quá cao , công suất sẽ giảm , sự mài mòn sẽ tăng cường , và tuổi thọ sẽ giảm .
kiểm tra điều chỉnh
khe hở van , thời điểm van , góc cung cấp nhiên liệu trước , áp suất phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa của động cơ diesel cần được kiểm tra và điều chỉnh kịp thời để đảm bảo động cơ luôn ở trạng thái kỹ thuật tốt nhằm tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ .
Các bộ phận bôi trơn như ống lót phải được bôi trơn trước khi lái xe . sau khi khởi động , cần được đưa vào hoạt động khi nhiệt độ nước đạt 40 ° C-50 ° C , và nghiêm cấm vận hành quá tải hoặc hoạt động ở mức thấp. tốc độ trong một thời gian dài . trước khi dừng , tải trước tiên nên được dỡ bỏ để giảm tốc độ .