cho dù đó là tàu đắm một đến hai tấm phẳng hay tàu đắm kết hợp kéo nâng , thì tời thủy lực là một phụ kiện thiết yếu . nó chủ yếu được sử dụng để nâng và kéo lực kéo trong hoạt động đánh đắm . thường được sử dụng hơn là tuabin sâu và có hai dạng kết cấu của bộ giảm tốc hành tinh . tời thủy lực tua bin có kết cấu tương đối đơn giản , và hiệu quả truyền động và chi phí sản xuất tương đối thấp . nó thường được sử dụng cho tời thủy lực cỡ vừa , trong khi tời thủy lực hành tinh có cấu tạo tương đối phức tạp và tỷ số truyền lớn . hiệu quả và giá thành sản xuất tương đối cao , và nhìn chung phù hợp với tời thủy lực vừa và nặng .

phương pháp lắp đặt của tời thủy lực chủ yếu là lắp ở giữa và lắp bên . nói chung , một hoặc hai tời được lắp trên một thiết bị phá hủy . phương pháp đầu ra dây của tời có thể ở trên và dưới . để ngăn không cho dây dây làm rối dây , tời nói chung được trang bị có thiết bị dây dẫn hướng áp lực . việc lắp đặt tời thủy lực liên quan đến công nghệ và hiệu suất an toàn của phương tiện , vì vậy bạn cần phải trả chú ý những điểm sau trong quá trình cài đặt và sử dụng:

1 . trước khi lắp tời , kiểm tra các bộ phận đã đầy đủ chưa và có hư hỏng gì không . nếu có hư hỏng , thì phải thay mới .

2 . liên kết giữa tời và giá đỡ hoặc giá đỡ kết nối phải được cố định bằng bu lông cường độ cao có hiệu suất cơ học từ 10 . 9 trở lên để đảm bảo đủ độ bền kết nối .

3 . sau khi tời được lắp đặt , kiểm tra xem đường ống thủy lực có được kết nối không chính xác hay không và ly hợp có thể được kết hợp và tách rời một cách bình thường hay không . xem trống tời có thể quay bình thường mà không bị kẹt hay không .

4 . khi cuộn dây dây trên tời , đưa đầu dây vào lỗ dây của tang , sau đó siết chặt các vít , và ở điều kiện quấn dây , sau khi quấn 4 đến 5 lần , tải vào sợi dây một lực căng từ 3 đến 5 kn .

5 . góc lệch tối đa khi dây quấn vào và ra khỏi trục quay không được vượt quá 3 độ để ngăn ngừa rối loạn dây và độ lệch của tời . khi nó không hoạt động , máy ép dây phải nén dây thừng để ngăn dây cáp trở lại lỏng lẻo . và dây lộn xộn .

6 . sau khi tời được lắp đặt , chạy không tải trước khi thử tải nặng hoặc khi không sử dụng trong thời gian dài , để động cơ chạy trơn tru .

7 . Nghiêm cấm tháo ly hợp tời khi người phá tàu đang nâng vật nặng hoặc kéo . khi tời đang làm việc , dây thép phải được giữ trên tang ít nhất 5 vòng .

8 . Tời thủy lực bị nghiêm cấm chở quá tải để tránh hư hỏng tời và tai nạn an toàn .